年輕時,近乎每一個汽車工程師都會為極致性能的跑車喝彩,因為那代表著汽車工業的頂端。但當回歸現實生活、逐步成熟之時,他們的選擇未必是跑車,而是那些代表著改變世界、代表著引領行業發展的車型。

陪伴13年,因為心靈共鳴

因為職業特性,每個汽車工程師,總在無時無刻接觸著行業最新鮮、最亮眼的信息。回歸到汽車生活,他們最為擅長的領域中,總能帶給你我啟發。

作為一名資深的汽車工程師,羅先生的汽車故事里,有馬自達、英菲尼迪、豐田、本田,無一不是全球成名多年的企業。停在他車庫中時間最長的那輛,是2007年至今的CR-V,陪伴他時間最長的車型,迄今已然13年。   并非簡單因為本田CR-V在全球最大的亮點“經久耐用”,也并非簡單的因為它“省油省錢”。

答案是,獨一無二而又意味頗多。

對于CR-V,業界一直流行一句話”一直被模仿,從未被超越“,或許是對它最生動的總結,從2004年CR-V首次登場,國內汽車市場上第一次出現了能同時保證良好通過性、駕乘舒適性以及車輛燃油經濟性的SUV。除此之外,別無二家。

CR-V在中國登場時,彼時的汽車市場,還是轎車大規模盛行的年代,大眾對于SUV的概念還普遍停留在越野車的階段,CR-V以“城市SUV開創者”的姿態進入,自此,那個乘用車市場以轎車為尊的時代就此終結,徐徐拉開的是以CR-V為首的SUV市場瘋狂增長的壯闊圖景。在CR-V的帶領下,城市SUV市場開始了一路狂飆。

舒適、耐用、省油、大氣都是它的核心亮點。即便經過13年,動力總成只經過常規保養維護,感受依然如2007年,高效、經濟并且安靜。歲月并未讓它出現跑冒滴漏,歲月只是讓灰塵鋪在了發動機艙內。13年,主要用于城市短途代步的頻繁啟動停車,頻繁擁堵之后,它交出的成績單依然為6.2L/100公里。

13年歲月,并未在這臺車身上留下過多印記,不論是車內的軟性搪塑亦或是門板上頻繁接觸的皮質,打開車門時,總能讓人找到如初的味道。

君子恬靜如水,滋潤萬物卻不與其相爭。CR-V就是這樣,安然無爭,卻又彰顯著自己的獨一無二。

陪伴13年,更因情感交互

陪伴,最為長情,冷冰冰的機械被人愛的深沉,從不僅僅因為它的技術獨一無二,更因為它的造車理念和品質值得信賴。

聊起這臺車,羅先生最頻繁提及的一個詞是,信賴。

信賴之一,在于精密。2003年7月16日,東風本田成立,從推出第一款車開始,它始終在留給所有消費者一個印象,穩定可靠。這得益于其對品質的重視,從誕生之初,對品質的嚴格把控深入到生產中的每個環節,除了車間嚴格自檢外,東風本田還采用獨有的“檢查技術者“體系,確保走下生產線的每一輛車“零缺陷率”。

作為東風本田的支柱車型,CR-V的超強可靠表現讓羅先生非常滿意,13年間,這臺車陪伴羅先生往來于城市中的擁堵道路,回老家過節時的高速坦途和泥濘不堪的鄉間小道,以及祖國的多個風景名勝區,見證了全家人的成長和幸福。13年間,CR-V始終兢兢業業,安全可靠,為他們遮風擋雨、全程護航。

信賴之二在于,即便多年過去,你會發現它仍然跟得上時代進步的用車需求。定速巡航、座椅電動調節、車身穩定控制、后排隱私玻璃、分區自動空調等等,放在如今的汽車市場里依然是高水準的完善表現。

品牌成熟、品質過硬、用車體驗好,這是大部分CR-V車主的評價。“陪伴我13年,跑了差不多三十多萬公里,除了正常保養就從來沒有掉過鏈子,賊省心了,不選它還能選誰”這是CR-V留給車主羅先生的信賴。

寫在最后:

當時間沉淀下來,這世界與以往不會一樣。不再是忙碌的重復著每天的生活和工作,不再是把車單純的當做代步工具,而是在它靜靜停著時,滿眼都是故事。  16年的堅守,CR-V已經在中國市場深度扎根,不僅成為了人們口口相傳間的“活傳奇”,也成為200萬用戶人生的見證者。

越來越多的用戶選擇CR-V不再只是紙面上粗淺的省油、可靠和耐用,而是讓人迷戀的進化,讓人深思的思維質變,讓人心靈共鳴的陪伴。而CR-V車主們的熱愛與堅持,正是CR-V一往無前最可靠的依賴!