夏季雨天行車，老司機都要小心應對，更別說是大批行駛在路上的新手司機了。對于新手司機來說，怎樣把車開好，安全行駛是一個需要學習的過程。但更為重要的是，應該選一臺操作不復雜、還有很多駕駛輔助功能的好車。那么，一臺適合新手的“好車”的標準是什么？今天我們就拿這臺超過10萬人選擇的元EV，來給大家舉個例子。

外觀看顏值，更要看配置

在這個顏值即正義的時代，眼緣成了很多年輕消費者選車的唯一標準，但除了看顏值，新手司機更應該看外觀的配置，這些配置關系到一臺車的行車安全性。拿元EV來說，它就搭載了一套星鉆電光懸浮矩陣式LED大燈。首先，相對于這個價位車型大多使用的鹵素大燈，LED大燈的照明范圍和亮度明顯占優，在夜間行車時或者缺少路燈的高速上，矩陣式LED大燈能夠給司機提供一個更好的視野，夜間行車也就更安全。

此外，元EV的LED大燈還具備了自動開閉的功能，有些新手司機可能夜間上車后會忘記開燈，跑在路上以后才發現視野很暗，此時再打開容易分心，而元EV的自動頭燈就可以幫助他們解決這個困擾。 另外這個大燈還有延時關閉的功能，晚上地庫燈光不好，一個人黑燈瞎火的有些害怕？ 不用擔心，用元EV的延時關閉功能，就能照亮你回家的路！

輔助配置足，開車從此更EASY

對于新手司機來說，停車是非常頭疼的一件事。尤其是現在的停車位如此緊張，外出開著車，有時候光找停車位就要找半天。即便是最后找到了，往往也是一些難度系數超高，讓無數“老司機”也避而遠之的車位，就更別提新手司機們那有些緊張而顫抖的小手了。

為了讓新手也能搞定停車問題，元EV搭載了前后雷達以及360度的高清全景影像系統。新手司機在停車的時候，可以通過360度高清全景影像系統查看前后左右的情況，配合前后雷達，可以說是完全做到了無死角，停車這件事情自然也就變得更簡單、更安心了。另外，元EV還配置了像定速巡航等功能，在高速、長途行駛時，腳不用一直放在油門上，大大緩解了駕駛員的疲勞。

安全做到位，里外都安心

道路千萬條，安全第一條。在常有雨霧天氣的夏季，不論是老司機還是新手，汽車的安全性都是選車的重點。元EV就從里到外都做足了功課。首先，在主動安全方面，元EV搭載了博世第九代“五位一體”電子穩定系統。這套系統包含了ABS防抱死、EBD制動力分配等安全配置，在雨天路滑的情況下，這套系統可以有效避免車輛發生打滑、失控等危險情況，不管是駕駛員還是乘客，安全得到了極大保障。另外還有像胎壓顯示等配置也很貼心，在輪胎出現危險隱患的時候立刻報警，出行路上更無憂！

被動安全配置層面，元EV使用了3H全方位碰撞吸能安全車身，兩側門洞框架和車頂框架組成3個“H”形結構，再加上前/后門超高強度防撞桿，可以把乘員艙全方位保護起來。而匹配了吸收撞擊能量的次高強度吸能盒的超高強度前/后防撞梁，則能夠很好地傳遞、分散和吸收前/后沖擊力，保證乘員艙不受擠壓變形，提升碰撞安全性能。再加上8氣囊等配置，可以更好的保證你的安全。

最后一點，就是電池安全。比亞迪一直將電池安全放在重中之重的位置。元EV的電池包采用了高壓系統多重斷電保護功能，通過碰撞保護+主動泄放+被動泄放，使車輛發生碰撞時，整車高壓系統可以自動斷電及快速泄放當前高壓，避免碰撞帶來的高壓安全隱患。而通過漏電保護+短路保護+過流保護, 則可以使車輛在發生漏電、短路、過流時，整車會斷開高壓，保護人身安全。這些措施，都從根源上杜絕了電池引發的安全事故，極大的提升了元EV這臺電動SUV的安全性能！

總結:

我們每一個人，都是從新手時期過來的，所以知道在新手階段，開車是一件既讓人興奮，又多少帶著點“膽怯”和“危險”的事情。所以在選車的時候，更應該把目光放在貼心的駕駛輔助和安全配置上，就像元EV一樣，不僅充分解決了新手用車時的問題，讓用車更加方便，還切實提高了整車的安全性，所以它才能成為純電車型的銷冠，贏得10萬車主的信任。