全路況四驅SUV福特銳際

SUV車型的誕生是社會進步的一個縮影，也是消費者對汽車認知的一種改變。SUV車型不僅僅是代表一個廣闊的車型領域，更是一種象征符號，任何車輛只要滿足運動和多功能，就可以算作SUV。而總有一些人認為SUV是遠離越野的車型，其實這是一種誤區，SUV概念與越野概念不矛盾，某種角度說硬派越野車也包含在SUV范疇之內，因此，SUV的發展方向并非一味地遠離越野，而是要將公路行駛和越野性能更好地結合起來。于是，越來越多的人更看重SUV的動力性、操控性、科技性，因此，在這三方面“下功夫”的車企將受到更多消費者的青睞，長安福特銳際就是這么一款能夠展現自身實力的高品質SUV。

汽車界的3A大作 流淌著運動基因的福特汽車

當人們提起福特汽車的時候，或許第一印象就是F150猛禽那種龐然大物，也會想到福特野馬在好萊塢電影中的威風八面，總之，福特汽車給人們植入的第一印象就是剛強、運動、充滿力量感。當然，還有像福克斯RS、嘉年華ST這種家喻戶曉的性能小鋼炮。因此，這種家族式的運動基因是流淌在福特汽車的血液中。

運動性能十足的福特銳際

為此，福特銳際的出現不僅僅是在SUV產品領域內的一種革新，更是福特品牌對運動型SUV的一種全新理解。作為20萬元內的性能之王，福特銳際自從亮相示人后就成為了SUV界的網紅，它不僅外觀年輕時尚，而且傳承了福特百年的運動基因，以高效發動機、全時四驅、鋁合金懸架為核心的3A高性能產品點，為消費者帶來一款極具運動氣息的高品質SUV車型。

可以說，福特銳際的3A高性能產品點，就相當于PS4游戲界的“3A大作”，了解游戲的人都知道，游戲界的3A大作是指高成本、高體量、高質量，譬如《俠盜獵車手》、《荒野大鏢客》、《使命召喚》等，這些大制作游戲始終受到玩家們的追捧，最終獲得消費市場的良好反饋。而在汽車界，福特銳際在其3A產品點上的開發和投入，完全有實力滿足中國汽車消費者對SUV車型的基本需求。

“泵血十足的心臟” EcoBoost 245發動機讓銳際性能飆升

福特銳際搭載的2.0升雙渦流渦輪增壓發動機，其最大馬力可達248匹，最大扭矩達到了393N·m，在8AT變速箱的高效配合下，零百加速僅需7.5s，刷新了20萬以內SUV的性能紀錄。該發動機在動力輸出方面極具“侵略性”，無論是油門設計還是動力響應的速度都非常強悍，當車輛在低轉速行駛中，輕踩油門踏板，瞬間推背感十足，而當駕駛模式換成運動模式下，駕駛者甚至無需考慮油門行程的回饋感，可以更加“肆無忌憚”暢享速度之感，動力也會源源不斷的輸出，尤其是在過彎的時候，憑借鋁合金懸架的完美支持，你甚至會出現一種駕駛跑車的假象感，完全忘記了這是一臺SUV車型。

EcoBoost 245發動機擁有強勁動力輸出能力

在8AT變速箱的支持下，福特銳際能夠完全“消化”EcoBoost 245發動機源源不斷的動力輸出，并能夠以較高的轉速拉升，讓整車擁有更強的爆發力，同時，在面對復雜路況的環境下，8AT變速箱的換擋邏輯十分“聰明”，能夠針對不同路況有效降檔，為駕駛者提供更好的駕駛體驗。

全路況四驅系統讓福特銳際盡展英雄本色

一款高性能的運動SUV車型，不僅僅依靠其強大的動力輸出，更需看重車型的四驅系統。福特銳際采用AWD可分離式智能四驅系統，該四驅系統可以根據不同的路況、車輛的行駛狀態等，在極短的時間內精準分配四個車輪的扭矩輸出，如在兩驅狀態下，后輪驅動可完全切斷，避免傳動軸空轉，進一步提升燃油經濟性。

另外，銳際還擁有5種可選的駕駛模式，包括標準/經濟/運動/防滑/雪地和沙地等，讓駕駛者可以從容面對任何復雜路況。如此一來，銳際能夠給駕駛者提供強大的自信心，讓汽車駕駛變得更加輕松、穩妥，就算是在一些較為極端的路況下，也能夠迅速讓車主擺脫窘迫感。

操控界的“殺手锏” 銳際鋁合金懸架媲美50萬級豪華SUV

對汽車稍微有些了解的人都知道，汽車懸架材質一般為鑄鐵材質，很少有車企使用鋁合金材質，因為鋁合金材質的懸架質量輕，能夠有效降低車輛的“簧下質量”，但相對鑄鐵來看，制造成本顯著升高，因此，只有一些豪華汽車品牌才舍得使用鋁合金懸架。

福特銳際敢于突破傳統束縛，采用全鋁合金懸架，該懸架以更輕的質量實現更快的前懸響應速度，并有效提升全車轉向靈敏度，在緊急轉向時為駕駛者帶來隨動快、振幅低的舒適駕駛感受，對于一款運動型SUV車型來說確實屬于一次革命性的突破。

時代在變，玩法也在改變，歸根結底，一款優秀的運動型SUV一定要為那些心懷運動至上理念的車主們提供完美的產品訴求，作為20萬價格區間內的運動型SUV，福特銳際憑借2.0T高效發動機、智能四驅系統、鋁合金懸架三大性能特點的全面加持，將一臺運動型SUV產品拔升到前所未有的高度，同時也為更多對SUV車型青睞有加的消費群體提供更完美的選擇。