我選車(chē)的時(shí)候，也在哈弗M6和比亞迪宋經(jīng)典版中糾結(jié)了一陣子，期間跑4S店做了不少功課，對(duì)這兩款車(chē)都有了一些心得和評(píng)價(jià)，給各位準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的朋友做個(gè)參考。

哈弗M6空間碾壓比亞迪宋經(jīng)典版，更符合家用需求

買(mǎi)車(chē)是件大事，所以在對(duì)比哈弗M6和比亞迪宋經(jīng)典版的時(shí)候，我首先在網(wǎng)上研究了各種資料。家用車(chē)最重要的是空間得大，從車(chē)身尺寸的數(shù)據(jù)上看，哈弗M6的比比亞迪宋經(jīng)典版有明顯的優(yōu)勢(shì)。在4S店看到實(shí)車(chē)的時(shí)候，就更直觀地感覺(jué)到，數(shù)據(jù)上的領(lǐng)先，帶來(lái)的是實(shí)打?qū)嵉膶挸ㄏ硎堋?/p>

我本人一米七八的個(gè)子，坐到比亞迪宋經(jīng)典版的后排，就是剛剛好塞得下我的感覺(jué)，腿部留下不到半拳的空間，大長(zhǎng)腿無(wú)處安放的逼仄感撲面而來(lái)。相比起來(lái)，哈弗M6就好很多，坐進(jìn)去我還有活動(dòng)的余地，蹺個(gè)二郎腿不成問(wèn)題，頭部也還有空間，不會(huì)顯得壓抑。所以別看車(chē)身數(shù)據(jù)上只是相差一點(diǎn)點(diǎn)，出來(lái)的乘坐感受是完全不一樣的。

因?yàn)楣ぷ髟�因，我偶爾需要幫公司拉拉貨，所以�?duì)后備廂的容積要求高一些。仔細(xì)比對(duì)過(guò)發(fā)現(xiàn)，比亞迪宋經(jīng)典版的開(kāi)口比較低，內(nèi)部也很規(guī)整，但限于車(chē)身尺寸較小，整體裝載能力略遜一些。而哈弗M6正常容積就有808L，放倒后排座椅后可以達(dá)到2010L，隨意多放幾個(gè)行李箱和大件物品沒(méi)問(wèn)題，能夠很好地滿(mǎn)足我的拉貨裝載需求。

配置兩車(chē)都不差，哈弗M6考慮更人性化

和大多數(shù)朋友一樣，買(mǎi)一臺(tái)家用車(chē)，考慮的不止要自己開(kāi)起來(lái)爽，還要照顧家人的乘坐感受。所以在配置上，豐富是一方面考慮，實(shí)用又是一方面。做功課的時(shí)候，我對(duì)應(yīng)著列出了我關(guān)注的配置進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)哈弗M6在人性化方面照顧得更周到。

從表中可以看到，即使是入門(mén)車(chē)型，兩車(chē)配置的豐富程度都不差，像無(wú)鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助等配置都有。只是在一些為用戶(hù)考慮的細(xì)節(jié)上，哈弗M6要更勝一籌。比如車(chē)窗防夾手功能，對(duì)我們這種有孩子的家庭來(lái)說(shuō)就很友好，熊孩子不小心伸出手去也不會(huì)被夾到“肉疼”。后排座椅可以調(diào)節(jié)，能夠根據(jù)自己的坐姿角度來(lái)進(jìn)行調(diào)整，平時(shí)要是舉家出去自駕游，也不會(huì)苦了上了歲數(shù)的爸媽。更優(yōu)秀的一點(diǎn)是，哈弗M6的雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，能夠分區(qū)控制溫度和風(fēng)量，針對(duì)性出風(fēng)，照顧到不同人的體感舒適度，終于不用再和別人“共享”一個(gè)大家都覺(jué)得不夠舒適的空調(diào)溫度了。而且哈弗M6要比比亞迪宋經(jīng)典版省差不多4000元，輕松省下十幾罐奶粉錢(qián)，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力各有千秋，哈弗M6輕松應(yīng)對(duì)更多場(chǎng)景

我個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求是夠用就好，操控起來(lái)夠舒適、穩(wěn)妥就行。試駕完這兩款車(chē)，給我的總體感覺(jué)是，在城市道路，也就是日常上下班代步的話(huà)，兩款車(chē)都能應(yīng)付。但在面對(duì)坑洼等復(fù)雜路況時(shí)，哈弗M6給我更穩(wěn)的操控感。

我試駕的就是這兩款車(chē)的入門(mén)車(chē)型。比亞迪宋經(jīng)典版搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手動(dòng)變速箱，手動(dòng)擋起步感覺(jué)還是肉，后續(xù)轉(zhuǎn)速跟上來(lái)后就還好。但在過(guò)坑洼路段的時(shí)候，就很明顯感覺(jué)到震感，底盤(pán)調(diào)校過(guò)濾上還是稍欠功夫。

哈弗M6搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)也是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配的是6擋手動(dòng)變速箱，起步比比亞迪宋經(jīng)典版順暢很多，提速上爆發(fā)力也很強(qiáng)，只要油門(mén)給到位，甚至能感受到推背感。方向盤(pán)手感也很貼合，轉(zhuǎn)向清晰，轉(zhuǎn)彎掉頭操作起來(lái)感覺(jué)簡(jiǎn)單不少。在過(guò)顛簸路段的時(shí)候明顯覺(jué)得比亞迪宋經(jīng)典版穩(wěn)，看得出來(lái)底盤(pán)調(diào)校得不錯(cuò)，哈弗的技術(shù)還是值得稱(chēng)贊的。

經(jīng)過(guò)這么重重對(duì)比下來(lái)，我發(fā)現(xiàn)，同為6-8萬(wàn)級(jí)的家用SUV，比起比亞迪宋經(jīng)典版，哈弗M6在空間、配置和動(dòng)力上都要略勝一籌。加上現(xiàn)在買(mǎi)哈弗M6，我還能享受它的“1+5=6”金融政策，有5年超長(zhǎng)貸期，綜合優(yōu)惠最高可以達(dá)到8500元。秉著“錢(qián)花在刀刃上”的優(yōu)良習(xí)慣，我果斷喜提了哈弗M6！希望我這份嘔心瀝血做出來(lái)的買(mǎi)車(chē)心路歷程，能幫到有買(mǎi)車(chē)打算的你！