新增斜坡泊車+智能循跡 真正的“全場景”智能泊車
埃安 V具備真正的全場景智能泊車,擁有一般的水平、垂直、斜列泊車功能,尤其是智能循跡泊車技術,真正實現全場景一鍵泊車,這也是專門針對國內場景多樣的停車環境所研發。相對而言,特斯拉場景開發并不豐富,顯然是不理解“國情”造成的,小鵬G3表現不錯,但是不支持智能循跡功能,黑科技成色略顯不足。
另外,埃安V可以通過車身上的多個攝像頭實現車位線識別,無論車位兩側是否停有車輛,都能進行自動泊車,這也是Model 3沒有的功能。
可召喚,最長遙控距離6米
在寸土寸金、車位難求的深圳,有時候停車比開車更費勁。甚至會遇到停車后不方便下車或者返回停車場后車門無法打開的情況。為此,埃安V帶來了一鍵遙控泊入泊出,6米范圍內,人在車外即可進行垂直、水平車位遙控泊車操作。
另外,很多車主在擁擠的停車場,都遇到進退兩難的情況,通過智能循跡也可以讓車輛按原路安全返回。這一點上,相對于Model 3和小鵬G3,埃安V明顯多想一步。
4高清全景攝像頭、12超聲波傳感器 樹立自動泊車硬件標準
為了保證智能泊車的準確度,埃安 V采用行業領先的智能泊車軟硬件組合,博世最新一代感知硬件系統包括4高清全景攝像頭、12超聲波傳感器,就算沒有參照物,也可以通過模擬2D、3D全景功能實現復雜情況智能泊車。
相比同級競品車型,埃安 V的技術要明顯領先,比如小鵬G3的自動泊車輔助有5顆攝像頭,但沒有一顆是高清全景攝像頭,可視范圍和廣角都不如Aion V。特斯拉只能通過雷達來勘測車位,雷達的探測距離非常短,如果車輛一側與車位的距離超過1.5 米,準確度就會大幅下降,使用場景非常受限。
編輯點評:智能化路線是新能源車市場突破的重要路徑。目前,埃安V已經正式開啟預售,在17萬起的售價,埃安V就依托最強大的一鍵遙控泊車系統并且搭載行業領先的智能泊車軟硬件組合,帶來前所未有的自動代客泊車體驗,展示出與百萬級豪車抗衡的科技實力,說埃安V為顛覆而來,并不為過。
