根據北京現代最新發布的產銷數據，2019年北京現代整車銷售71.6萬輛，市場表現高于業內平均水平。其中，新領動平均月銷1.27萬輛，新一代ix35平均月銷1.12萬輛，全新悅動、全新悅納年銷同比分別增長79.9%和39.5%，菲斯塔第四季度同比增長56.8%。北京現代在“跌跌不休”的車市寒冬中上交了一份亮眼的成績單，穩健收官2019年。

2019年，北京現代先后推出6款新車，包括兩款SUV（第四代勝達和新一代ix25）、兩款轎車（新領動和新一代悅納）、兩款新能源車型（領動插電混動和昂希諾純電動），多項領先科技在這些新車上進行了首次搭載，技術品牌形象深入人心。

從2019年的銷量表現來看，邁入“千萬+”時代的北京現代，加速導入年輕化、智能化、高性能產品，通過新產品的成功上市，不斷強化技術內核、重塑品牌價值的產品戰略的推進成效已經開始釋放。

充分的積能蓄勢之后，2020年北京現代醞釀了多款新車，將推出包括第十代索納塔、菲斯塔純電動在內的多款重磅新品和升級換代產品。通過高密度的新車投放節奏，實現技術優勢的全面突破，帶動全年銷量走高的同時，為品牌的全面騰飛再添助力。

第十代索納塔：重塑產品魅力 打造新一代經典

對北京現代來說，第十代索納塔無疑是2020年最為重磅的一款車型。作為北京現代成立當年推出的第一款車型，十八年來，“索納塔”已經成為一塊金字招牌，不僅能為用戶帶來出色的出行體驗，更傳遞出北京現代的匠心品質和品牌精神。今年，索納塔將正式迎來第十代產品。自2019年上海車展首發亮相，其優雅、動感、充滿未來感的造型和行業前沿科技就引發媒體廣泛關注。

一直以來引領汽車設計風向的北京現代，在第十代索納塔上推翻了固有的設計模式，運用現代汽車全球最新的“Sensuous Sportiness（感性運動）”設計理念，通過比例、結構、造型及技術四個關鍵詞，構建出最自然的視覺效果，重塑產品設計哲學。其縮短的前懸、加長的軸距、向下傾斜的車頂線條、壓低的車身，造就出動感十足的轎跑外形，加之隱藏式日間行車燈等科技元素的融入，呈現出顛覆性的絕妙美感。

隨著第十代索納塔的到來，北京現代今年在新技術層面也會帶來一些突破，它搭載的全球模塊化平臺i-GMP、連續可變氣門持續期技術CVVD等現代汽車的前沿技術，將大幅提升北京現代技術實力形象。同時，第十代索納塔在智能交互體驗、智能駕駛輔助等方面也有將有超群表現。

全新的造型和平臺，以及領先的科技配置，讓用戶在接觸到第十代索納塔的一瞬間就能感受到現代汽車制造技術的最高水準，以及智能科技帶來的全新價值體驗。在去年的廣州車展上，第十代索納塔一舉斬獲“最值得期待B級車”、“最值得期待新車”等多項大獎，硬核實力備受好評。新車預計今年4月份正式上市，相信這款極具創新精神的轎車新旗艦上市后將滿足用戶對中高級轎車的高品質、高價值期待。

菲斯塔純電動：打造純電轎車市場“偶像實力派”新標桿

在新能源領域，自2016年推出第一款新能源產品起，北京現代已完成了HEV、PHEV、EV全技術的產品線布局，新能源車達到5款。其中，去年四季度在純電動細分市場推出的昂希諾純電動車型，實現了NEDC標準下500公里以上的超長續航里程，并在同級中首次配備雙液冷循環系統等領先技術，能耗僅13.8千瓦時/百公里，全面滿足了用戶對于純電產品長續航、強安全、低能耗的訴求。

繼第一款純電動SUV車型昂希諾純電動之后，2020年，北京現代將再度推出旗下第一款純電動轎車——菲斯塔純電動。

菲斯塔自2018年上市以來，憑借超高的顏值和7.6秒破百的同級最強動力性能，深受市場好評，收獲了大量忠實粉絲。此次，菲斯塔的純電動版本在繼承菲斯塔極具科技感、運動感的設計風格的同時完美融合了電動化車型的專屬外觀；技術層面，寧德時代的三元鋰電池和大陸永磁同步電機共同組成的動力系統，擁有135kW的最大輸出功率、310N•m的最大扭矩和領先同級的490km超長續航里程等傲人成績，足以讓這款原本就口碑頗高的車型在純電轎車市場中占領高地。

即將在2月正式上市的菲斯塔純電動是開啟2020年北京現代產品大年的重要一環，將憑借顏值和實力成為純電轎車市場的“偶像實力派”新標桿，與北京現代其它新能源產品一起，強化“合資企業新能源領域領軍者”的地位。

除了著力布局旗艦轎車和新能源產品，北京現代伊蘭特和名圖的升級換代產品也將在今年內上市，Elantra系列和Mistra系列一直是北京現代在中級和中高級家轎市場的中堅力量和銷量擔當，隨著新一代產品的上市銷售，無疑將進一步拉動北京現代整體銷量的提升。另外，2020年北京現代還將推出一款中高端MPV車型，進一步擴充產品陣線，全面滿足消費者的多樣化用車需求。

2020年的日歷已經翻開，站在全新的起點，北京現代已經整裝待發，以新產品為載體強化新技術布局、夯實“SMART”品牌形象，不斷積蓄力量的北京現代，正迎來屬于自己的又一個春天。