首先是外觀，或許買皮卡、輕客車不在意這些問題，不過作為家用的SUV，對顏值還是很看重的，畢竟駕駛一輛外觀靚麗的車出去也倍有面子。而眾泰SR9的外觀足以與幾十萬的車相媲美了，從它的腰線設(shè)計(jì)，到大燈，尾燈，車前臉，就一個(gè)字，“酷”!前臉的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，辨識度也高，而且大燈設(shè)計(jì)的也很動(dòng)感，整個(gè)車身的流線性比較圓潤潮流，很多買了此款車的人都反饋，開出去不僅回頭率高，還特有面子，有獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也有個(gè)性時(shí)尚的一面。

其次是人性化的配置，會(huì)給汽車帶來操控的便利性。眾泰SR9在這方面做得不錯(cuò)，車尾安裝有分排氣，其實(shí)只有兩個(gè)，加上擴(kuò)散器，感覺毫不夸張，車轱轆是雙色雙五福輪圈，跟車身的造型非常搭，尾箱是電動(dòng)開啟關(guān)閉，特別的人性化，不用特意騰出手來開門，只要輕輕一按，液壓桿就自動(dòng)打開門了，特別方便。

再次是操控感，實(shí)際駕駛起來，操控感好的車給人感覺更靈敏，也更適合車主。而向來口碑不錯(cuò)的眾泰SR9，在操控性上也評價(jià)頗高。不少車主反映眾泰SR9的操控良好，方向盤感覺很輕，轉(zhuǎn)向也很靈活，這些優(yōu)勢都是此車受人青睞的原因。跑高速路時(shí)，速度高的話轉(zhuǎn)彎或者躲避障礙物都感覺很穩(wěn)，側(cè)傾控制的不錯(cuò)，也跟車輛本身的安全系統(tǒng)有關(guān)，給了一些擔(dān)心大車不好操控的人一顆定心丸。

不管是在市區(qū)街道上還是泥濘不平的復(fù)雜路況下，眾泰SR9都能平穩(wěn)行駛，加速反映迅速，操控起來穩(wěn)健流暢。且其傳動(dòng)系統(tǒng)是雙離合變速箱，有運(yùn)動(dòng)模式可選，并且可以切換至手動(dòng)換擋模式，比較貼心，加速?zèng)]有倉促感，靈敏到位，強(qiáng)勁動(dòng)力下可以應(yīng)對多種復(fù)雜路況，不管去哪里都放心安心。

之所以眾泰SR9有這么優(yōu)良的口碑和性能，也跟眾泰集團(tuán)本身的技術(shù)和與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新能力有關(guān)。眾泰汽車為提升SR9的產(chǎn)品品質(zhì)，2017年就展開了一項(xiàng)長達(dá)6個(gè)月的“品質(zhì)飛躍計(jì)劃”，從工藝、標(biāo)準(zhǔn)、流程乃至體系，全方位提升生產(chǎn)質(zhì)量。在這項(xiàng)計(jì)劃中，眾泰S不僅專門組建了新的質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)，還特別邀請來自意大利的汽車制造專家坐鎮(zhèn)，并按照業(yè)界領(lǐng)先的Audit質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系來嚴(yán)格要求自己，力保從源頭上提升制造品質(zhì)。

綜上所述：眾泰SR9性能優(yōu)勢強(qiáng)大，巧妙避開了所有汽車毛病，給予駕乘者一個(gè)更舒適，安全，便利的駕控條件，這也是此車深受消費(fèi)者喜愛和支持的原因。