正如每年度上演的國劇盛典評選一樣，咱也來個賽后盤點——2018韓城站COC賽事五宗“最”，讓沒機會親臨現(xiàn)場的車迷們也來一睹風采。

最刺激

本次賽事選在韓城，整個賽場四周環(huán)山，依托苔原自然地貌修建，砂石、泥土等路段隨處可見，為各路群雄提供了盡情發(fā)揮的無限天地。障礙分布一環(huán)接一環(huán)，難度提升的同時，濃烈的刺激感也隨之而來。其中最刺激的當屬水坑障礙區(qū)挑戰(zhàn)，“比賽中加入水坑之后，變得有趣了很多”，山東名將李鵬程給出了如此評價。

最貼心

三天的角逐時間不長，雖然艱辛，但車手們依然是痛并快樂著，這也得益于主辦方貼心的賽場運營。經(jīng)過去年比賽的經(jīng)驗積累，今年韓城站黃河國際賽道公園已經(jīng)變得更加的成熟，特別是維修區(qū)增加了減塵裝置，還引進了兒童游樂場，車手休息區(qū)、電音節(jié)等，讓比賽成為了真正的大派對。

最女神

每一次比賽，女車手都是大話題，這一次也不例外。在這個本是男人們廝殺的戰(zhàn)場，有這么一群姑娘也“跑”上了它的賽道，并獲得了不錯的戰(zhàn)績，榮盼盼便是其中之一。在近幾年的場地越野賽中榮盼盼以巾幗不讓須眉之勢可謂是拿獎拿到手軟，堪稱女子組中的領軍人物。當別人家的姑娘在買包時她在買排氣輪轂，當別人家的姑娘還在游山玩水時，她已經(jīng)跟隨車隊征戰(zhàn)各種場地。不得不說，不論賽事戰(zhàn)績?nèi)绾危�這樣的女神都值得咱們敬佩。

最贏家

作為國家A級錦標賽，此次比賽迎來了共計130輛賽車，以及國內(nèi)外40余支車隊參賽，創(chuàng)下了COC歷史上最大參賽規(guī)模，這也意味著各個組別的競爭將是最激烈的。而隨著最后一場比賽的落幕，最大的贏家也跟著揭曉。

本次比賽，鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡車隊發(fā)揮出色，一舉奪得量產(chǎn)組冠軍、季軍以及量產(chǎn)組廠商杯冠軍！這也是繼環(huán)塔拉力賽奪冠之后的再次爆發(fā)。而作為鄭州日產(chǎn)車隊唯一指定后勤卡車品牌，東風輕型車全程保障，與車隊共享冠軍榮耀，堪稱最大贏家。

最佳助攻

相對于在賽道上爭分奪秒、光芒四射的賽車手們來說，場下的后勤保障團隊倒多了幾分默默無聞，但不可否認的是他們工作的重要性。因為車手在前方針鋒相對比拼的同時，更需要后方后勤保障團隊足夠給力的支援，才能錦上添花，確保最終成績。作為冠軍車隊的幕后英雄，東風輕型車派出擁有強悍實力的東風多利卡D12為鄭州日產(chǎn)車隊全程護航，圓滿完成了運輸車隊核心裝備物資的重任，堪稱最佳助攻。

當然，艱辛條件下還能圓滿完成車隊后勤保障，這與東風多利卡D12強大的品質(zhì)息息相關。超大的貨箱空間，隨時隨地為賽場上的車手提供食物、醫(yī)療救護，為參賽車輛提供維修保障；舒適寬大的駕駛空間，讓車輛后勤保障人員在艱辛的賽事環(huán)境中調(diào)養(yǎng)生息，隨時保持充沛的精力；倒車影像、斷氣剎、排氣制動、ABS等一系列安全配置，全方位保障后勤人員的行車駐車安全；法士特變速箱+德納車橋的黃金組合，無懼泥沙、陡坡等復雜環(huán)境的挑戰(zhàn)，關鍵時刻絕不“掉鏈子”。或許，這正是一場以賽事驗品質(zhì)的嚴峻考驗。

越野不僅是一項運動，更是一種精神。車手們?yōu)榱税l(fā)揮自己的實力拼勁全力，后勤保障車隊不懼艱辛，全力為團隊提供保障。讓我們致敬這些在賽道上充滿勇氣和斗志的車手，以及為他們傾力付出的后援保障團隊。這是一場勇士的角逐，這里沒有失敗者！