引領四驅新時代 HTRAC智能四驅控制系統國產首發

北京現代第四代途勝以全新的硬朗樣貌展現在消費者面前，而其搭載的HTRAC智能四驅控制系統更是其硬朗外觀的最佳搭檔。該套系統師出名門，首先應用在現代豪華品牌捷恩斯身上，現在中國消費者也終于可以享受到它所帶來的優越駕控體驗了。第四代途勝是第一款搭載HTRAC智能四驅控制系統的國產車型，未來HTRAC還將陸續搭載于更多北京現代產品中，滿足更多消費者的需求。

HTRAC智能四驅控制系統最大的亮點是結合了電子AWD系統和DMS駕駛模式，可以實現智能控制，讓駕駛者在各種路況環境下都能獲得想要的動力輸出。

比如，當把DMS駕駛模式調節到ECO模式時，前后橋動力輸出為100：0，確保舒適感的同時還將油耗控制在最低水平。駕駛方式如果稍微激進一些的話，可以把DMS調整到NORMAL模式，此時前后橋動力輸出為70：30，既兼顧了經濟環保，又帶來了流暢的駕駛感受。若想讓第四代途勝帶你去挑戰未知領域，那就需要SPORT模式，前后橋動力輸出達到50：50，使動力更合理的分配到前后車輪，將動感和越野性全都淋淋盡致地發揮出來。

HTRAC智能四驅控制系統通過智能化的控制展現出了強大的性能，使駕駛者能夠更便捷準確的應對路面挑戰，無疑再一次引領了四驅智能系統的新時代。

匯聚兩大科技巨頭 智能網聯系統再次刷新科技高度

第四代途勝具備強大的產品力，其搭載的前沿技術不僅有HTRAC智能四驅控制系統，還有同樣強大的智能網聯系統。不同于傳統意義上的車機，它具備真正的智能控制功能。最早在試駕新一代ix35(搭載百度智能網聯系統1.0)時就發現，原來車機系統是可以做到像iPhone一樣聰明的，全新的人機智能交互體驗真的有些出乎意料。

現在第四代途勝全新升級，其搭載的百度智能網聯系統也升級到了2.0版本。不到一年，北京現代就用自己的實力為消費者帶來了全新顛覆性的智能交互體驗，難得可貴。百度智能網聯系統2.0可以支持多輪人機語音對話，避免了“一問一答”的尷尬局面，同時也能輕松實現導航、多媒體播放、空調設置等語音操作。除此之外，百度智能網聯系統2.0還新增了對車窗、后備廂等位置全面、豐富的管控。

國內BAT三大巨頭，北京現代就集成了其中兩個：百度和騰訊。用戶可以在百度智能網聯系統2.0中享受到QQ音樂等三大主流音樂曲庫帶來的美妙體驗。

北京現代的創新性也值得稱道，在智能網聯方面除了百度智能網聯系統2.0以外，還為中國消費者帶來了智能家居聯動和智能型空氣凈化系統。車主在家通過智能家居聯動就可以遠程控制啟動車輛、空調、車門等控制功能，進一步加大了智能化的應用場景。而且據介紹，未來，北京現代將全面打通汽車和家庭之間的連接，汽車與家庭實現雙向控制。智能型空氣凈化系統同樣重要，尤其是在污染嚴重的城市。該套系統會通過對當地大氣質量和路況的綜合分析，當感應到大氣汚染嚴重時，車輛會智能自動運行空氣凈化模式，準確切換內外循環。

出行更安全 ADAS“智心合一”給你無微不至的關懷

越來越擁堵的馬路和越來越狹小的停車位導致駕駛環境變得相當嚴峻，司機們遇到危險路況時都會格外小心。駕駛者如果想要更安全、更舒心的出行，那么汽車安全輔助系統就尤為重要。作為這一領域的佼佼者，北京現代自然也擁有強大的實力。

ADAS“智心合一”智能安全駕駛輔助系統就是北京現代引以為傲的駕駛輔助技術，它囊括了多達13項主被動安全配置，不僅可以保護駕駛者和乘客安全，同時還為其他車輛或行人提供了周全的保護。

比如，FCA前碰撞預警制動系統，它會通過車載攝像頭和雷達傳感器判斷前方是否有行人或障礙物，當面臨碰撞危險時，車輛會發出警報并自動制動，從而避免出現撞傷行人或損壞車輛的情況發生。再比如LKA車道保持輔助系統，實時監控行駛狀況，避免車輛因偏離車道而發生交通事故，保證駕駛安全。對了，還有SVM 360°全景泊車影像系統在狹小的停車位中顯得尤為重要，在泊車時車輛周圍的所有盲區都能一覽無余的顯示給駕駛者，進一步提升了泊車時的準確性。

ADAS“智心合一”智能安全駕駛輔助系統是一套可靠、聰明、實用的系統，為消費者帶來了強大的實用性。

展現未來趨勢 現代新能源技術領先行業

新能源是當下汽車最熱門的前沿技術，在中國，受到政策激勵，發展的格外快。每一家廠商都在大力研發。對于技術儲備完善的北京現代來說，新能源領域可是先天優勢。在諸多合資品牌中，只有北京現代布局最完善，涵蓋了EV、HEV和PHEV三大車系。

而且此次成都車展，北京現代還向消費者展示了最新的插電式混合動力系統，它主要由2.0L NU GDI發動機、內置式永磁同步電動機和TMED傳動系統構成，出色的性能表現，也讓它獲得了“沃德十佳”明星動力總成的稱號。

搭載這套系統的全新索納塔 插電混動就表現不俗，擁有1.3L同級競品最低百公里油耗、75km同級競品最長純電續航里程，以及合資同級競品中獨有的預約充電功能等諸多同級最強PHEV優勢，產品力十分強大。

除電動車以外，現代汽車集團還在研發氫燃料電池車。現代Nexo量產車就集成了現代汽車集團最強技術，待在現代第四代氫燃料電池和氫存儲密度最高的儲氫罐裝置，續航里程高達800公里。另外值得一說的是，現代汽車集團已經與奧迪簽署了氫燃料汽車技術合作協議，共享技術專利及零部件。可見，在新能源方面，現代汽車一直走在世界前列。2017年全球銷售新能源車24萬輛，位居全球第二。目前已經涵蓋了混合動力車、電動車和氫燃料電池車。到2025年，將推出38款新能源車，每年至少發布一款純電動車。

通過北京現代在成都車展上的新車發布和技術展示，相信很多消費者都對北京現代有了新的認識，品質感大幅提升。同時在智能四驅控制系統、智能網聯系統、智能安全駕駛輔助系統以及新能源技術等汽車前沿領域全面爆發，讓我們對北京現代的技術實力又有了更多期待空間。