6月底，比亞迪旗下中型SUV——全新一代唐正式入市，其燃油版車型售價(jià)區(qū)間為12.99-16.99萬(wàn)元，次頂配車型售價(jià)僅為15.99萬(wàn)元。按照以往慣例，中高配車型最受消費(fèi)者青睞，那么，全新一代唐的主銷車型恰恰切入15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)。

與當(dāng)前15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)主銷的緊湊級(jí)車型相比，作為中型SUV代表的全新一代唐，憑借出眾的設(shè)計(jì)、智能、品質(zhì)和配置優(yōu)勢(shì)，無(wú)疑將使15萬(wàn)級(jí)SUV產(chǎn)品在價(jià)值體系上得以重塑。

Dragon Face塑造出眾設(shè)計(jì)標(biāo)桿

眾所周知，自2016年艾格團(tuán)隊(duì)加入比亞迪以來(lái)，其就著手為比亞迪旗下的產(chǎn)品進(jìn)行外觀設(shè)計(jì)上的改造與重塑。2017年4月，比亞迪發(fā)布最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言——Dragon Face，去年上市的宋MAX就是這一全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的首次量產(chǎn)呈現(xiàn)。

此次，全新一代唐同樣以Dragon Face為設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以“印象”、“科技”、“文化”三大關(guān)鍵詞為核心，完美融合中西方的設(shè)計(jì)智慧與哲學(xué)，帶來(lái)顛覆想象的驚艷造型——犀利的前大燈、大尺寸進(jìn)氣格柵、懸浮式車頂、上揚(yáng)的腰線，均體現(xiàn)出這款車型獨(dú)有的霸氣和科技與美感的韻味。

DiLink系統(tǒng)再造同級(jí)智能標(biāo)桿

DiLink智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)是比亞迪在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的突出表現(xiàn)，此次全新一代唐搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)上市，也是該系統(tǒng)首次與公眾見(jiàn)面。在具體硬件呈現(xiàn)上，全新一代唐全系搭載了12.8英寸可智能自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的懸浮式Pad中控屏，這在業(yè)內(nèi)是一次突破和首創(chuàng)。同時(shí)，這塊大屏搭載的是8核CPU、3G內(nèi)存以及32G存儲(chǔ)空間，能支持大型手游，如當(dāng)下流行的吃雞游戲也不在話下。

在DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的加持下，全新一代唐可謂真正意義上的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”。其100%兼容手機(jī)/車機(jī)生態(tài)，300多萬(wàn)安卓APP任意下載，加上行業(yè)領(lǐng)先的移動(dòng)管家，使得全新一代唐不僅在智慧導(dǎo)航、4G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)、車載WiFi、遠(yuǎn)程控制、定位互動(dòng)等智能化方面均有優(yōu)秀表現(xiàn)，還能全面連接人-車-社會(huì)-生活，讓汽車變成一個(gè)智能可移動(dòng)的空間。

除了在車聯(lián)網(wǎng)方面擁有前瞻性布局外，全新一代唐在智能駕駛方面同樣表現(xiàn)出色。如當(dāng)前備受消費(fèi)者喜愛(ài)和推崇的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)——ACC停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、預(yù)測(cè)性碰撞報(bào)警系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、交通標(biāo)志智能識(shí)別、遠(yuǎn)近光燈智能切換系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等，在全新一代唐次頂配車型及頂配車型上得以標(biāo)配。要知道這些配置只在百萬(wàn)豪車上才有。而在ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)的加持下，全新一代唐不僅能夠保護(hù)車內(nèi)駕乘人員的安全，同時(shí)也對(duì)行人的安全起到了防護(hù)作用，這一“雙安全”理念，讓全新一代唐成為區(qū)隔市場(chǎng)中智能駕駛的標(biāo)桿。

多項(xiàng)嚴(yán)苛工藝造就同級(jí)品質(zhì)標(biāo)桿

汽車產(chǎn)品作為承載人們出行安全的載體，其在品質(zhì)方面的表現(xiàn)備受消費(fèi)者關(guān)注。作為15萬(wàn)級(jí)SUV產(chǎn)品的標(biāo)桿車型，全新一代唐在產(chǎn)品品質(zhì)方面也擁有過(guò)硬的實(shí)力。

據(jù)了解，全新一代唐基于比亞迪全新研發(fā)的BLP大型豪華造車平臺(tái)所打造，在底盤調(diào)校水準(zhǔn)、靜音實(shí)力和安全車體方面，均有出色的表現(xiàn)。其中，在底盤調(diào)校上，全新一代唐由底盤調(diào)校專家漢斯•柯克帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)專屬調(diào)校，采用鋁合金材質(zhì)，底盤重量減輕27%，為消費(fèi)者帶來(lái)更為舒適、安全、平穩(wěn)、精準(zhǔn)的駕控體驗(yàn)。

此外，全新一代唐采用LCB高剛性輕量化安全車身打造，大量高強(qiáng)度鋼的使用，從物理層面保證了車身的安全性。配合圖書(shū)館級(jí)NVH靜謐工程，以及累計(jì)超200萬(wàn)公里的道路測(cè)試，使得全新一代唐在同級(jí)車型中擁有出眾的品質(zhì)。

越級(jí)配置成就同級(jí)配置標(biāo)桿

在15萬(wàn)級(jí)SUV產(chǎn)品領(lǐng)域，與其它車型相比，全新一代唐配置最為豐富。

我們選取了自主品牌中型SUV領(lǐng)域售價(jià)接近的三款車型進(jìn)行如下對(duì)比。

通過(guò)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，在售價(jià)接近的情況下，全新一代唐在智能安全和舒適性方面配置的豐富性大幅領(lǐng)先于傳祺GS8和VV7同價(jià)位車型。

就行車品質(zhì)感而言，在各項(xiàng)智能配置和諸如主/副駕駛座椅加熱通風(fēng)、帶12揚(yáng)聲器的Dirac Live高保真音響系統(tǒng)，以及獨(dú)立自動(dòng)空調(diào)等舒適性配置的加持下，全新一代唐的駕乘質(zhì)感也將有質(zhì)的提升。

綜合以上，我們不難看出，全新一代唐在設(shè)計(jì)、智能、品質(zhì)和配置方面，表現(xiàn)出了遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品的實(shí)力，在15萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)樹(shù)立了新的價(jià)值標(biāo)桿。未來(lái)，自主品牌15萬(wàn)級(jí)SUV產(chǎn)品，很可能將以全新一代唐為藍(lán)本，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品力的大幅提升。