解讀新能源國補(bǔ)標(biāo)準(zhǔn)：中高端新能源更具吸引力

根據(jù)國家財(cái)政部、工信部、科技部、國家發(fā)改委四部委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，2018年新能源車補(bǔ)貼政策依然沿用著以續(xù)航里程作為主要考核指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，對(duì)于新能源乘用車?yán)m(xù)航里程、電池密度等關(guān)鍵指標(biāo)的要求相比去年則更為嚴(yán)格。

今年續(xù)航里程在300公里以內(nèi)的車型，補(bǔ)貼力度下滑明顯；而對(duì)于續(xù)航里程超過300公里的中高端型純電新能源車來說，補(bǔ)貼卻迎來小幅上漲，補(bǔ)貼力度的上漲也就意味著，消費(fèi)者購買中高端新能源車型更具性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。而對(duì)于插電式混動(dòng)車，純電續(xù)航里程超過50公里的，并未受到顯著影響，補(bǔ)貼力度基本與去年持平。

各地補(bǔ)貼陸續(xù)出臺(tái)：補(bǔ)貼總體縮減，向高續(xù)航新能源車傾斜

國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)政策一出，各地開始陸續(xù)出臺(tái)地方補(bǔ)貼政策。以廣州市為例，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定除燃料電池汽車按照不超過國補(bǔ)1∶1的比例給予地補(bǔ)外，純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車按照國補(bǔ)1:0.5的比例給予地補(bǔ),且國補(bǔ)和地補(bǔ)資金總額最高不超過車輛銷售價(jià)格（國補(bǔ)+地補(bǔ)+消費(fèi)者支付金額）的60%。除廣州市外，上海、北京等地區(qū)的純電動(dòng)車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也基本以“中央1∶0.5執(zhí)行”的標(biāo)準(zhǔn)來執(zhí)行。由此可見，一線城市的地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)了與中央同步退坡的現(xiàn)象。盡管補(bǔ)貼幅度總體縮減，但只要在新能源汽車的續(xù)航里程、電池能量密度以及整車能耗水平方面上達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，主機(jī)廠車企依然能獲得不少的補(bǔ)貼。對(duì)此，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：如果車企研發(fā)技術(shù)過硬，新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后的補(bǔ)貼反而有可能超過舊標(biāo)準(zhǔn)。在新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)政策的引導(dǎo)下，主機(jī)廠勢(shì)必會(huì)往更高的技術(shù)水平方向發(fā)展。

而另一方面，不少地區(qū)也針對(duì)車主購置新能源車執(zhí)行新的補(bǔ)貼政策標(biāo)準(zhǔn)。以北京順義區(qū)為例，在國家、北京市對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，順義區(qū)對(duì)符合條件的燃油車主置換新能源汽車給予最高5.75萬元的補(bǔ)貼額度，續(xù)航能力越高的新能源車將獲得更多的購置補(bǔ)貼。

從新出臺(tái)實(shí)行的國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)及地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)來看，續(xù)航里程短的小車型無論對(duì)于主機(jī)廠還是消費(fèi)者來說，研發(fā)及購置的動(dòng)力將大為削減。在新補(bǔ)貼政策的指導(dǎo)下，主機(jī)廠未來新能源車的市場(chǎng)重心將會(huì)放到續(xù)航里程超過300公里的中高端型純電新能源車上。同時(shí)，對(duì)于消費(fèi)者而言，也將會(huì)受主機(jī)廠的重點(diǎn)研發(fā)推廣及購置補(bǔ)貼政策影響，更多地考慮購入續(xù)航里程超過300公里的中高端型純電新能源車。

盡管新能源車總體補(bǔ)貼出現(xiàn)退坡情況，但在現(xiàn)行補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)加上經(jīng)銷商的促銷福利，購置新能源車對(duì)于車主來說仍有十足的吸引力。如大圣車服平臺(tái)近期攜手廣汽新能源、廣汽匯理推出“樂享周年慶”活動(dòng)。廣汽新能源純電SUV銷冠王傳祺GE3智享版、傳祺GS4 PHEV智享版僅需一成首付，全額三年0息，購車更享紀(jì)念手表、定制車品、專屬延保等超值好禮。

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