今天我們就拋開那些不切實(shí)際的主觀感受，直接從數(shù)據(jù)和配置以及體驗(yàn)感覺入手，看看究竟哪款SUV才是這個(gè)價(jià)位真正的性價(jià)比之王。

外觀對(duì)比：

博越依舊采用了典型的吉利家族式設(shè)計(jì)，中網(wǎng)仍然采用的是號(hào)稱“水滴漣漪”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，具有較高的辨識(shí)度，但是，說(shuō)句實(shí)話，真的有點(diǎn)逼死密集恐懼癥者的節(jié)奏。

傳祺GS4相較于老款而言，主要是針對(duì)前臉進(jìn)行了升級(jí)，全LED大燈組采用三顆遠(yuǎn)近光LED燈泡，全新的前保險(xiǎn)杠融入L型日間行車和霧燈組，但是，改動(dòng)并不大，新鮮感一過(guò)，總有種似曾相識(shí)的感覺。

眾泰T600整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔大氣，鍍鉻裝飾的運(yùn)用使其看起來(lái)頗有質(zhì)感，沒有廉價(jià)的感覺。車身線條也非常簡(jiǎn)潔，屬于比較耐看的類型，18英寸輪圈能夠彰顯出些許力量感，原廠的紅色剎車鉗也表明了它運(yùn)動(dòng)版的身份，算得上是車側(cè)的加分項(xiàng)了。

空間對(duì)比：

博越的長(zhǎng)寬高分別為：4519/1831/1694mm，軸距為2670mm，在這個(gè)價(jià)位只能算得上是中規(guī)中矩。

傳祺GS4的長(zhǎng)寬高分別為：4525/1852/1685mm，軸距為2640mm，表現(xiàn)是三款車型中最差的，而且，讓小編費(fèi)解的是，傳祺GS4改款后，雖然增加了15mm的長(zhǎng)度，但是，降低了23mm的高度和10mm的軸距，畢竟，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者還是很在意這個(gè)數(shù)據(jù)的。

作為一款中型SUV，眾泰T600的長(zhǎng)寬高分別為4631/1893/1694mm，軸距為2807mm，在這三款車型中，尤其是消費(fèi)者最看重的軸距，無(wú)疑是佼佼者，在同級(jí)別中，也幾乎很難超越。

在三款車型中優(yōu)勢(shì)非常明顯，尤其是軸距這一塊，在同級(jí)別的競(jìng)品車型中極具優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力對(duì)比：

博越和老款一樣，搭載的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的6擋手動(dòng)變速箱和6AT變速箱。

傳祺GS4搭載的是1.3T/1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為137馬力和152馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，手動(dòng)擋車型將由5速升級(jí)為6速，自動(dòng)擋車型或繼續(xù)保留愛信6速自動(dòng)變速箱及7速雙離合變速箱供消費(fèi)者選擇。

眾泰T600搭載了1.5T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為115kW和119kW，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為130kW，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，眾泰T600 分別匹配了5擋手動(dòng)、6擋手自一體和6擋雙離合變速箱。

在這個(gè)價(jià)位，相信大部分消費(fèi)者都不會(huì)要求有太多的推背和激情感，但是，眾泰T600提供了更多的選擇，也會(huì)吸引更多不同價(jià)位的消費(fèi)人群。

總結(jié)：

三款車型目前都是10萬(wàn)元區(qū)間的爆款SUV，三款孰優(yōu)孰劣很難說(shuō)清，不過(guò)，在消費(fèi)者最關(guān)心的空間方面，眾泰T600 顯然比博越哈傳祺gs4更能被pick，另外，在配置方面，眾泰T600 全系搭載了剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、倒車影像、上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)等配置，可謂十分豐富。所以，讓小編選擇的話，小編肯定會(huì)選……嗯，算了，選擇糾結(jié)癥要犯了。