我是一個偏執的人，三缸發動機給我的印象一直都是抖動和噪音的代名詞。但通過這次試駕GL6、尤其是體驗了它的三缸發動機后，我確實有點承認自己的偏執了，GL6的1.3T三缸發動機讓我徹底改變了對三缸發動機的看法。GL6上的這臺三缸發動機的動力完全夠用，在試駕時我特意猛踩了幾次油門（在空曠的大直路，安全前提下），可以說給油就跑，指哪打哪。銷售顧問也說，不需要擔心GL6三缸發動機動力不足，這臺1.3T三缸發動機最大功率達到120kW，很多1.4T發動機都不如GL6的1.3T三缸發動機。還有就是抖動和噪音問題，反正在我試駕過程中完全沒有感受到。

在乘坐舒適性上，GL6也做的相當完美。6座的布局真的沒的說，讓每位乘客都有一個很舒適的乘坐空間，第二排座椅還設置有獨立的扶手，很是貼心。銷售顧問說，GL6的軸距有2796mm，空間上在同級別車型中也有很大的優勢。GL6還采用了真皮座椅，同時第三排的座椅還做了加寬加厚處理，坐在上面真的很舒服。第三排的空間我也體驗了一下（大家懂的，很多七座車型的第三排完全是個雞肋），180cm的身高坐在第三排沒有一點壓抑的感覺。

試駕過后，美女銷售顧問給我做了份報價，上路17萬不到吧，我二話不說就交了定金。下面就來看看我試駕時拍的GL6美照吧。

雖然我不是一個顏值控，但GL6得外觀確實讓我驚艷，怎么看這么喜歡，家族式的前臉，懸浮式的車頂，線條流暢的腰線，處處彰顯了GL6的年輕時尚。

真皮座椅、360環抱一體式設計，真皮三幅多功能方向盤，7吋高清觸摸中控大屏等等，給人一種高檔氣息。

最后要感謝一下我的好兄弟，要不是他的堅持，我可能就錯過了GL6這樣一臺好車。當然這里我也要深刻反省自己，不該對三缸發動機抱有偏見。大家真應該去試駕一次GL6，外觀年輕時尚，動力表現強勁，乘坐空間舒適。小排量三缸發動機搭配6AT變速箱，燃油經濟性應該也不錯（這點還要等我實際提車用車后證實），對于我這種愛旅游的人來說相當實用。好了，下周就可以提車了，大家敬請期待我的用車帖吧。