說到暢飲，那就不得不提發生在俄羅斯的“缺貨”趣事。據了解，世界杯正式比賽僅過去5天，一家位于莫斯科市中心的餐廳便表示啤酒儲備已經告急。此外，瑞典隊球迷在球隊戰勝韓國隊之后，喝光了比賽舉辦地下諾夫哥羅德所有的啤酒，導致當地政府不得不前往別處尋找啤酒增援。

雖然俄羅斯是得益于主辦方的身份才會有“啤酒短缺”這個甜蜜的煩惱，但要知道，中國的球迷也不少，因此，國內的餐廳備好啤酒也是很有必要的。而如果想提前備好貨，那就自然少不了給餐廳運送貨物的輕卡。

眾所周知，江鈴輕卡在市場上的普及度非常廣，產品的口碑也非常不錯。不過，由于液剎產品實力過于強大，市場太過普及，江鈴輕卡給人帶來的往往是一種習以為常的感覺。于是，為了給大家帶來更多的驚喜，江鈴在5月份推出了一款突破自我的創新之作——凱銳重載金剛。

凱銳重載金剛說：我很能裝

大家都知道，作為一輛輕卡，無論動力多么強悍，它的裝載能力依舊是它的本命所在。凱銳重載金剛的廂式貨箱長度為4.08米，寬度為2.3米，高度為2.2米，超越同級別的寬大貨箱表明它擁有更強悍的裝貨能力。

當然，除了能容納更多的貨物，它的承載力也非常驚人。凱銳重載金剛擁有江鈴最強的底盤，該底盤通過雙層大梁結構，以及板簧數量的疊加，使得凱銳重載金剛的實際載重高達8噸以上。假如在世界杯期間，能用凱銳重載金剛來運送貨物，那么餐廳的啤酒缺貨情況就不會發生!

強強聯合，打造最具品質的產品

說起足球明星，相信大家都會提到C羅、梅西等世界足球巨星。不過足球是一項講究配合的運動，假如梅西的隊友不給力，即使梅西再厲害，那他也帶不動阿根廷這支國家隊。

其實，在輕卡領域，各個廠家與供應商之間也很講究配合。就比如這次的凱銳重載金剛，它的發動機便是江鈴首次創新引入的康明斯動力——ISF3.8康明斯發動機。這臺全系標配的發動機最大功率達到115kW(154馬力)，并且僅需1200-1900轉便可輸出500Nm的超大扭矩，充分滿足車輛在重載情況下的動力需求。此外，這臺能使重載金剛跑到115km/h的發動機在燃油經濟性上也有出色的表現，能比同級別發動機省油8%左右。

2017年，康明斯柴油發動機的全球銷量為136萬臺，是唯一在全球區域市場均處于領先地位的動力品牌，而江鈴輕卡在商用車市場則有著三十多年的經驗積累，兩者的強強聯合勢必會使凱銳重載金剛迸發出前所未有的市場競爭力。

值得一提的是，除了康明斯，江鈴與福特也有著千絲萬縷的關系。江鈴在制造輕卡的過程中，引入福特的先進技術，并從研發到制造嚴格遵循福特的全球標準，同時也與福特共享全球優質供應商平臺。可以說，江鈴輕卡的優秀品質，與福特的支持有著很大的關系。

創新之舉，江鈴輕卡也玩潮流

在我們的印象中，足球就是二十二個人圍著一個球搶來搶去的“體力活”，與科技根本不沾邊，不過，在這屆世界杯中，VAR技術的引進卻讓我們看到了在新科技的幫助下，錯誤判罰的明顯減少。由此可見，在時機適宜的情況下，新技術的運用也許就能起到革命性的作用。

與2018世界杯一樣，此次江鈴也為凱銳重載金剛加入了“新科技”——車聯網系統。借助該系統，用戶可以通過手機APP實現遠程開關車門;發送車輛自檢指令;通過車隊管理系統進行車輛位置實時監控，快速調配物流車輛，以及提供駕駛行為分析報告，改善駕駛習慣，提升運營效率。

我們都知道，以往的輕卡車型注重實用性，對車載系統的要求不高，因此舒適性體驗方面并不如普通的家用轎車，而現在，凱銳重載金剛不僅提升了舒適性配置，還增加了可以提升運營效率的車聯網系統，這樣的改變或許就是輕卡界的革命性變革。

這屆世界杯，俄羅斯、冰島等隊伍頻頻展現了他們的黑馬之姿，出色的表現贏得了眾多球迷的認可。而江鈴凱銳重載金剛，作為一款率先搭載車聯網系統，同時又有福特品質以及康明斯動力的大重載輕卡，正是輕卡界的下一位冉冉升起的新星!