自從4月9日，2018年德國紅點(diǎn)大獎獲獎榜單公布后，中國自主品牌長安汽車旗下中高級轎車睿騁CC如一匹黑馬，一舉摘得“紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎”產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎，瞬間震驚整個(gè)行業(yè)。之后，各種質(zhì)疑如潮而來，“紅點(diǎn)獎滿天飛，長安睿騁CC含金量可想而知”、它又靠什么摘得設(shè)計(jì)桂冠呢？帶著這些疑問，小編愿意和大家走近睿騁CC，一探究竟。

實(shí)至名歸，長安睿騁CC以強(qiáng)大實(shí)力摘冠

紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎作為一項(xiàng)國際知名的權(quán)威性獎項(xiàng)，共分為三類：產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎，概念設(shè)計(jì)獎與傳播設(shè)計(jì)獎。

而此次長安睿騁CC從2018年德國紅點(diǎn)6300件設(shè)計(jì)作品中脫穎而出，成為45件佳作之一，從實(shí)力上證明著其作為汽車門類中的佼佼者地位。德國紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎的獲獎對象是已經(jīng)生產(chǎn)銷售的成熟產(chǎn)品，紅點(diǎn)每年選出各個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域評審認(rèn)為最優(yōu)秀的產(chǎn)品，涵蓋各大門類，覆蓋領(lǐng)域非常廣。

以2017年的汽車類獲獎名單為例，只有4輛車拿下了紅點(diǎn)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎，分別是法拉利J50、奧迪Q2、馬自達(dá)MX-5 RF、起亞遠(yuǎn)航旅行車，這些車型都是汽車領(lǐng)域的佼佼者。

同樣，長安睿騁CC此次拿下的2018德國紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)類獎不是某些人猜測的“花錢就能買獎”，也是需要具備強(qiáng)大實(shí)力的，那么，長安睿騁CC又是如何在眾多競爭對手中脫穎而出的呢？

匠心所至，長安睿騁CC蝶舞生命之美

長安睿騁CC之所以能獲得德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎，很大程度上來源于長安睿騁CC的生而不凡。

作為長安汽車最新提出的“生命動感，智色雙旋”設(shè)計(jì)理念下的首款車型，長安睿騁CC自首次公開亮相開始，便憑借超高的顏值充滿匠心的設(shè)計(jì)，被冠以“夜空下最美的車”、“會呼吸的車”等多個(gè)美譽(yù)。也正是這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言，使得長安睿騁CC從琳瑯滿目和同質(zhì)化現(xiàn)象明顯的汽車市場中脫穎而出。

具體來看，長安睿騁CC作為一款中國汽車產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)上愈發(fā)追求時(shí)尚、個(gè)性和潮流，擁有年輕的設(shè)計(jì)意味著抓住了年輕人的心。全新的設(shè)計(jì)語言，經(jīng)過車身比例、體量、體態(tài)的綜合考量，注入了精雕細(xì)琢的匠心工藝。“蝶翼式”格柵實(shí)現(xiàn)上下的融會貫通，形成全新的格局。格柵四角恰到好處的向外延拉伸，鍍鉻裝飾的型面精致多變，構(gòu)建立體感的前臉造型，帶來極富張力的視覺沖擊，形成了動感流線、融合精致與張揚(yáng)的外觀設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面，雙腰線的設(shè)計(jì)在強(qiáng)調(diào)車身線條變化的同時(shí)，讓光影形成從上而下、從前到后的豐富變化，仿佛時(shí)間長河在車身上留下的生命印記。飛揚(yáng)的裙線與流動的雙腰線相呼應(yīng)，力量感呼之欲出。背部線條從C柱延伸而下，在溜背造型上更平添優(yōu)雅氣質(zhì)。

在崇尚生命、追求情感的設(shè)計(jì)理念下，長安睿騁CC的LED前大燈和尾燈均帶有獨(dú)特的“呼吸功能”設(shè)計(jì)，從而賦予產(chǎn)品生命感。解鎖車輛時(shí)，車燈會以“呼吸閃爍”的方式回應(yīng)，真正構(gòu)建起人與車之間的互動溝通，讓車更有“溫度”。

長安睿騁CC在設(shè)計(jì)上的動人之處，不僅是外觀的優(yōu)雅展現(xiàn)，內(nèi)飾的精致設(shè)計(jì)同樣奪人眼球。以駕乘者為中心，設(shè)計(jì)師將睿騁CC的內(nèi)飾自然延伸，最大程度上契合人體操作體驗(yàn)，以豐富的層次表現(xiàn)將空間的立體感呈現(xiàn)出來，帶來開闊的空間感，營造了中國古典文化中“山水疊層”的意境。

好的設(shè)計(jì)不會忽視細(xì)節(jié)的把控，睿騁CC的內(nèi)飾中也不乏對于細(xì)節(jié)的精雕細(xì)琢。考慮到中控部分的10.25英寸懸浮式觸控屏幕會受到多方光源干擾而產(chǎn)生炫光，設(shè)計(jì)師進(jìn)行了大量OPTIS光源追蹤分析，模擬各時(shí)段光照情況，以及城市、鄉(xiāng)村、沙漠、海灘、森林等數(shù)種使用場景，在多輪方案優(yōu)化及模擬測試后，最終在駕駛安全性和操作便利性之間找到7.2°的完美平衡點(diǎn)，成功解決炫光問題。

可以說，長安睿騁CC將領(lǐng)先的設(shè)計(jì)理念與精湛工藝結(jié)合，真正做到了從細(xì)節(jié)入手，利用完美設(shè)計(jì)為使用者提供“暖心”、“懂你”的駕乘體驗(yàn)。我們相信，長安睿騁CC獲此殊榮毋庸置疑，流言將不攻自破，伴隨的將是長安汽車引領(lǐng)中國汽車工業(yè)再上一個(gè)臺階。