據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間6月1日，豐田汽車公司宣布與其主要供應商電裝（Denso）株式會社達成協(xié)議，將兩家公司所有的核心電子元件業(yè)務整合至電裝。
豐田表示，將與電裝舉行會談，討論在2019年底前后，將原本在豐田全球總部附近廣瀨（Hirose）工廠電子元件的生產(chǎn)工作轉移，廣瀨工廠生產(chǎn)電動機逆變器。
豐田稱，電裝將從2022年開始，接管豐田車用電子部件的量產(chǎn)工作。
電裝生產(chǎn)的零部件范圍從空調系統(tǒng)到半導體，并將豐田視為最大的客戶，與豐田的交易額占電裝年銷售額的近一半。豐田是電裝最大的股東，擁有電裝24%的股份。
未來移動核心技術（Core Technologies for Future Mobility）是電裝目前的重點研發(fā)方向，囊括“高性能駕駛（DENSO Efficient Driving）”、“自動駕駛（DENSO Automated Driving）”和“智能網(wǎng)聯(lián)駕駛（DENSO Connected Driving）”三大現(xiàn)代化智能科技。是未來實現(xiàn)更美好的交通社會所不可或缺的先進技術。
豐田還表示，已與其貿易部門豐田通商株式會社達成了一份諒解備忘錄，考慮從2019年1月起，將豐田在非洲的銷售和市場營銷業(yè)務轉移至豐田通商。
未來五年，F(xiàn)CA集團將對旗下品牌做“加減法”，重點聚焦Jeep、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、Ram品牌在全球的發(fā)展，而菲亞特和克萊斯勒品牌將削減相應的車型，同...
日前據(jù)外媒報道，日本風險投資公司SoftBank（軟銀）旗下愿景基金分公司，以22 5億美元的價格收購了美國通用汽車旗下自動駕駛汽車研發(fā)公司（GM Cruise）19 ...
提起寶沃汽車，很多人可能都會想到“曇花一現(xiàn)”這個詞，在2016年的時候，寶沃的銷量增長態(tài)勢穩(wěn)定，但在進入2017年后，其銷量表現(xiàn)卻未能繼續(xù)保持。
2018年6月1日，長三角地區(qū)主要領導座談會在上海召開。會議指出，要聚力建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系，以數(shù)字經(jīng)濟助推長三角地區(qū)高質量發(fā)展。
