“當然不是了，今天有個比撿到錢還高興的事！”什么事，說來聽聽，讓我也跟著樂呵樂呵！

“聽好了啊，今天全新邁騰要上市了，那可是我期待已久的車啊。”額，我當什么事呢，不就是一個新車上市嘛，至于那么高興嘛。

“這可不是一個普通的新車上市，全新邁騰可以說為B級車樹立了一個新標桿。”有沒有你說的那么神，你到是給我分析分析。

“行，那就用邁騰對比一下雪鐵龍C6和新天籟，讓你見識見識它的厲害！”那我就洗耳恭聽啦！

先為大家帶來全新邁騰的價格

外觀對比：

新邁騰：全新邁騰延續了海外Passat B8系列的外觀設計，相比較現款邁騰，前臉更加扁平，進氣格柵、兩側前大燈與兩側線條相連為一體。國產全新邁騰的尾部除了配備LED光源尾燈外，排氣還運用了雙邊共兩出扁口設計。車尾部分，新車整體保留了現款邁騰的設計風格，同時標配有LED尾燈。新車的后保險杠經過重新設計，以對應扁口造型的雙邊共兩出排氣布局，類似的排氣造型在上汽大眾輝昂上也有出現。

雪鐵龍C6: 東風雪鐵龍C6的外觀設計并不激進，整體以大氣穩重為主，家族式的前臉設計，有著濃郁的家族氣息。前臉橫向線條的使用給人一種寬體的感受，大面積的鍍鉻裝飾，讓前臉造型有著很強的視覺沖擊力。大燈的線條與前中網融入一體讓前臉整體感很強。

新天籟：新款天籟采用了日產最新家族式設計風格，包括了“回旋鏢”式前大燈以及“V”型前格柵，同時新車的前保險杠也相應地進行調整以配合前格柵造型設計，搭配全新樣式的17英寸多輻式輪圈，整體看上去更加年輕時尚，并且富含肌肉感。

在外觀方面，一千個人心中有一千個哈姆雷特，每個人心中都有對于美的一桿秤。但是不得不說全新邁騰的造型設計無疑更為年輕時尚，更能得到年輕消費者的喜歡，軸距加長提高了后排乘坐的舒適性。

當然，外觀畢竟只是外在，好不好還得用配置和動力來說話。

內飾、配置方面：

新邁騰：內飾設計采用了更多的直線線條，簡約的設計風格帶來的依舊是讓我們熟悉的商務氣息。值得一提的是，全新邁騰在內飾做工用料方面相比上一代車型有了一定幅度的提升，中控臺部分還采用了大面積的木紋飾板，空調出風口也同樣融入進了鍍鉻裝飾條當中，看上去十分精致。從配置來看，全新一代邁騰全系標配8探頭泊車雷達、6安全氣囊、全LED尾燈、MKB多次碰撞預防系統、ESP車身穩定系統、SSR 2.0發動機啟停以及能量回收系統等配置。頂配車型裝配有12.3英寸數字化液晶儀表盤，并整合了時速、轉速、導航以及娛樂在內的各種信息功能，顯示效果非常出色。

雪鐵龍C6：東風雪鐵龍C6的內飾布局以簡潔平整為主要元素，整體設計并不浮夸，分層式的中控臺層次感很強，大量平直線條的使用顯得中控區域很寬廣。出色的做工和用料也讓內飾的檔次感十足，營造出了豪華的內飾氛圍。方向盤采用三幅式設計，設計感非常強，多功能按鍵實用又不凌亂。當下流行的全液晶儀表盤同樣配備在C6上科技感十足，12.3英寸的液晶屏畫質非常出色，視覺效果很好，車輛信息也很豐富。

新天籟：新天籟的中控臺整體設計布局并沒有改變，但中控臺中央還是增加了一塊觸摸液晶顯示屏。備了名為“ITS”的智能交通系統，其中包含了主動剎車、盲區監測、車道偏離預警等配置；同時，新車還配備了360度全景泊車影像系統。中控臺中央增加了一塊觸摸液晶顯示屏，這套多媒體系統包含了蘋果CarPlay手機互聯功能，可以通過語音控制電話、音樂、導航等。

從內飾和配置上來看，全新邁騰在內飾上更加成熟穩重，配置更加豐富，相信一定會得到商務人士的認可。

動力方面：

邁騰：全新邁騰將搭載1.4T、1.8T、2.0T三款發動機，EA2111系列1.4T發動機的車型將有更好的油耗表現和更便宜的價格，功率為110千瓦；第三代EA888系列1.8T和2.0T發動機，其中1.8T版本車型功率為132千瓦，而2.0T版本車型則分為高、低兩個功率版本，功率分別為162千瓦和206千瓦。

雪鐵龍C6：東風雪鐵龍C6搭載了1.8THP發動機，最大功率為150千瓦，最大扭矩達到了280牛米。與發動機匹配的是6速手自一體變速箱，并配備了運動模式和雪地模式。

新天籟：新天籟搭載2.0L、2.5L兩款自然吸氣發動機，其中2.0L發動機最大輸出功率為150馬力，相比現款車型增加9馬力；2.5L發動機最大輸出功率186馬力。傳動系統與發動機匹配的是CVT變速箱。

新邁騰在動力上提供1.4T、1.8T和2.0T三種動力方式，比雪鐵龍C6和新天籟更加豐富，消費者的選擇更多！

“怎么樣？新邁騰是不是為B級車樹立了一個新標桿，這下服了吧！”服了服了！聽你這么一說，全新邁騰確實是款好車，我也去關注一下。

總的來說：全新邁騰由內到外，全面升級，憑借更動感時尚的外觀，能把潛在購車用戶的年齡段拉低。全新邁騰無論從產品本身還是品牌角度而言，都具備成為同級別市場中新標桿的足夠實力，上市之后，它鎖定細分市場銷量榜前三甲的常態會繼續保持。