近段時間，智能純電汽車的頂流大咖——極氪達成了兩個重磅合作。2022年秋季GTC大會上，英偉達宣布單顆算力達到2000TOPS的車載芯片Thor問世，極氪成為第一個要搭載Thor的汽車品牌。8月末，極氪與寧德時代共同宣布，極氪是麒麟電池全球量產首發品牌。

與強者共謀，往往可以看得更遠、走得更快。通過與兩家行業頭部企業聯手，極氪競爭力將進一步提升，并在目前已經十分亮眼的銷量表現上再次突破。作為吉利汽車布局新能源領域的拳頭產品，極氪巨大的增長潛力將成為其投資價值釋放的催化劑，疊加吉利雷神混動系列的強勁表現，吉利汽車前景將長期向好。

極氪強強聯合，推動銷量再上新臺階

極氪是吉利汽車旗下首款高端智能純電汽車品牌，誕生至今不到三年時間已經跑出了令行業震驚的“極氪速度”。首款車型極氪001交付達到10000輛，用時為110天；交付破萬到交付破2萬輛，用時為107天；交付破2萬到交付量突破3萬輛，用時僅為64天；

再到交付突破4萬臺，用時僅僅45天。可以看出，極氪“萬輛周期”在不斷縮短。

交付不斷提速的同時，極氪盈利能力也在提升。8月，極氪001的大定訂單（5000元不可退定金）再次破萬，平均訂單金額超過33.6萬元，持續刷新中國豪華純電品牌價值新高度。

量價齊升，極氪贏得了終端市場的認可。在基石穩固之后，極氪再次發揮“極氪速度”，在不到一個月時間迅速達成兩項合作以尋求自我突破升級。現階段，續航能力以及智能化是新能源汽車的競爭核心，通過與寧德時代及英偉達的合作，極氪有望在這兩大競爭賽道率先突圍。

寧德時代首發的麒麟電池，可實現整車超過1000公里續航，同時可支持5分鐘快速熱啟動及10分鐘快充。麒麟電池的超長續航里程、超快補能，可大幅提升極氪續航能力。而英偉達車載芯片Thor單顆算力達到2000TOPS，同時Thor 芯片可以將智能汽車的所有功能都集中在單個 AI 計算機上。屆時極氪車型不僅可以降低數百美元的成本，還可以實現智能座艙和自動駕駛的飛躍。

目前，極氪憑亮眼的銷售已經在資本市場收獲良好預期。興業證券研報指出，極氪部分預計在2022/2023將分別實現收入184.8/508.3億，以2023年收入為基數對2022年估值，給予2.5倍市銷率估值，對應極氪市值1271億人民幣。

與兩大行業巨頭強強聯合之后，極氪將以更低的成本、更突出的性能優勢去正面迎戰各路新能源汽車競品，銷量、溢價能力都有望再上新臺階，資本市場預期亦有望繼續提升。極氪在資本市場獲得的關注，無疑會對吉利汽車帶來正向促進作用，進而凸顯吉利汽車的中長期投資價值。

雷神混動加持，吉利新能源迎爆發年

作為一家在新能源領域布局最全面的車企之一，吉利汽車手上遠不止極氪這個爆款品牌，雷神混動同樣被眾多機構視為它的王牌。

東北證券于研報中將極氪定位為吉利智能電動化的拳頭產品，雷神混動則肩負吉利品牌動力轉型重任，基于雷神動力和極氪品牌吉利汽車有望迎來新一輪的強產品周期。安信國際認為，2022年將是吉利新能源汽車業務的爆發年，雷神動力與極氪的發展潛力巨大。

今年以來，吉利汽車新能源銷量實現強勢破局，8月新能源銷量達37500輛，環比增長超17%，滲透率成功突破30%，較上半年水平近乎翻番。其中，雷神電混系列貢獻了近三分之一的業績。

雷神混動平臺——雷神智擎Hi·X于去年10月正式發布，目前已全面賦能吉利、領克品牌。憑借熱效率高、節油率高、動力強等優勢，雷神電混系列車型迅速打開市場，今年7月、8月銷量均破萬。其中帝豪L雷神 Hi·P 超級電混成功進入中國A級插混市場前三。

當前，混動車型擁有巨大市場空間。中汽協數據顯示，8月，中國插電式混合動力汽車（PHEV）銷量完成14.4萬輛，同比增長超過160%。1至8月，插電式混合動力汽車銷量完成81.8萬輛，同比增長超過170%。無論單月銷量還是前八月累計銷量，混動車型增長勢頭都蓋過了純電動車型。

這意味著，未來雷神電混系列仍可充分挖掘市場潛力。目前，吉利汽車憑雷神混動已經在混動市場占據了先發優勢，接下來隨著產品矩陣的不斷完善，有機會獲得更大的市場份額。按照計劃，2022年吉利將推出8款以上雷神Hi·X油電混動和超級電混車型，未來三年，搭載雷神智擎混動的車型達到20余款，實現混動主流細分市場銷量第一。

混動、純電是目前新能源領域的兩大主流市場，吉利汽車以雷神搶收混動市場，以極氪攻堅純電高端市場，牢牢鎖定了未來新能源的銷量增長空間。光大證券報告指出，持續看好國內新能源車需求釋放+滲透率抬升，預計吉利汽車有望成為轉型智能電動化成功的傳統車企之一，看好雷神混動+極氪銷量爬坡驅動的長期市值撬動前景。“雷神+極氪”這個明星組合之外，吉利汽車目前在換電、甲醇賽道也取得不俗成績，為加速新能源保駕護航。吉利汽車在資本市場的想象空間還可以不斷放大。