萬物變化無常，結果不可預知，可留在原地等待從來不是最好的選擇。雪山林立，山脈縱橫，雄鷹振翅劃過天際，依山盤繞的公路蜿蜒百余公里。金桂飄香的9月在這里卻是一番寒冬的味道，三輛整裝齊備的途銳遠遠駛來，穿過荒蕪的河灘，堅定勇毅地朝向雪山深處進發。此次隨行的是三位歷經生死考驗的登山家——夏伯渝、韓子君、劉永忠，他們曾徒步無人之境，遠跖千仞之高，最終登臨世界屋脊。如今，他們攜手途銳，再度回到這個充滿變數與冒險的夢想之地，從拉薩一路跋涉至珠峰，回望艱難的征服之路。

這條8848米的登頂路，“我”走了40多年

1975年，26歲的夏伯渝第一次向珠峰進發，即將登頂時突遇暴風雪，下撤路上，他讓出睡袋給同行隊友，小腿卻在極寒中因凍傷被截肢。盡管命運無常，但他依然懷著赤誠的夢想勇往直前——四十多年來，夏伯渝未言放棄，康復后，他日日堅持體能訓練、負重徒步。

寒來暑往，2014年，他再次回到珠峰大本營，而這次的挑戰卻因暴風雪封山而不幸夭折；第二年，偶遇8.1級地震、雪崩，渴望登頂的他再次與夢想失之交臂；2016年，他第四次挑戰登頂，然而，在僅僅距離終點94米時，暴風雪再次肆虐，夏伯渝為了向導的生命安全，毅然決定下撤，一步之遙的夢想再次無情轉身……“刺破蒼穹驚碧落，相伴天日星辰”，時間來到2018年5月8日，年逾古稀的夏伯渝終于站在了珠峰之巔：“我70歲了，別人都說這輩子我不可能登上去了，但我要用行動來告訴自己答案。”那是深藏在他心里40多年的信念——山峰就在那里，那是他早該去到的地方。

誕生于2002年的途銳，在攀登的道路上也從未止步，以挑戰之名跨越經緯，孜孜求索一座又一座“高峰“。2005年，途銳登上海拔6,080米的奧霍斯—德爾薩拉多火山，創下吉尼斯世界紀錄；2009-2011年，途銳連續三屆蟬聯達喀爾拉力賽冠軍，開啟達喀爾歷史上的“途銳時代”；2014年，三位冒險家駕駛途銳，用時21天，從歐洲最北端抵達非洲最南端，穿越17,000公里，打破塵封30年的記錄……17年崢嶸之路，三代破局之役，途銳一直在鑄就超越自我的輝煌紀錄。如今，源自MLB Evo平臺的第三代途銳以煥新的外觀設計、卓越的全路況性能、創新的智能科技，引領C級豪華SUV的市場潮流。時限？邊界？統統打破！以先于時間的智慧探索無限未知，以駛于未來的韌勁遠征廣闊世界。

繼續前行，去遇見更多未知

她曾死里逃生，與死神擦肩而過后更加明晰生命不可言說之重；她敬畏自然，但她依舊堅持不向現實的困難與內?的恐懼低頭。她是韓子君，一名光鮮亮麗的都市白領，卻用了6年時間走到峻嶺極峰，她是中國第一位從珠峰南、北坡兩次登頂的女性，也是國內極少數敢于挑戰登山滑雪的女性。巾幗不讓須眉，人生不止于此，已經成功了攀登了六大洲最高峰的韓子君，探索進階之路從未停歇。經歷過與身體極限的抗爭，沖破了極端自然的囹圄，她更加堅定：不停地向不可能發起挑戰，人生才不虛此行。

在進階之旅中，面對高不可攀的挑戰，途銳亦從未停止前行。傳承大眾汽車品牌不斷實現超越與突破的發展使命，途銳以先于時間的智慧基因、前瞻的創新科技洞悉未知領域，以領先行業的數字化科技實現探索與蛻變。途銳搭載的數字化駕駛艙Innovision Cockpit由12英寸可定義式全液晶儀表、15英寸Discover Premium信息娛樂系統以及HUD抬頭顯示共同組成，三屏互動形成數字化虛擬矩陣，一體化屏幕設計與信息跨屏聯動打造了人車互聯的全新體驗。途銳豐富齊備的駕駛輔助系統包括自適應巡航、夜視系統和預碰撞安全系統等，以技術領先的智能安全科技，將未知潛能一一激發，從容助力版圖的拓印，實力護航每一次遠征。

在瞬息萬變中，尋找自己的風景

“8000米是一條生死線。”在空氣稀薄的無人區，喘口氣都會引起撕肝裂肺的疼痛，生命在這條海拔線之上開始變得輕微渺小。而攀登全世界14座8000米以上的山峰幾乎是所有登山家的目標，劉永忠花了10年的時間完成這個遠大夢想。進擊一座座兀立險峰談何容易？道阻且長，只顧風雨兼程，自2009年開始，他先后進行共19次的登峰嘗試，功夫不負有心人，2018年，他站在西夏邦馬峰的峰頂為這個目標畫上了圓滿的句號。而他卻說，這不是終點，而是起點。

大眾汽車品牌 “眾新·圖新”

大眾汽車品牌的產品銷往全球超過150個市場，并在14個國家的超過50個地區進行生產。2016年，大眾汽車品牌在全球生產了599萬輛汽車，包括高爾夫、途觀、捷達、桑塔納、邁騰以及帕薩特等暢銷車型。目前，大眾汽車品牌在全球共有21.8萬名員工。同時，大眾汽車品牌擁有7,700個經銷商及7.4萬名經銷商員工。大眾汽車品牌正與汽車行業一同協調發展。電動出行、智能出行以及數字化變革是品牌未來戰略的核心。