而越野也是一個(gè)十分考驗(yàn)車輛性能的活動(dòng),想要一次舒適而美好的自駕游,對(duì)車的通過(guò)性、動(dòng)力和內(nèi)飾都有較高的要求。而江鈴馭勝S350在這幾個(gè)方面都有較為優(yōu)秀的表現(xiàn)。
江鈴馭勝S350對(duì)越野性能的構(gòu)建。其不僅采用了非承載式車身和兩縱八橫的專業(yè)越野級(jí)底盤(pán)設(shè)計(jì),使離去角達(dá)29°、接近角達(dá)27°、通過(guò)角達(dá)23.1°,極大地提高了路況的通過(guò)性。還有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和伊頓機(jī)械式后橋差速鎖,增加汽車的脫困能力。對(duì)于一輛“優(yōu)秀”的越野車而言,機(jī)械式差速鎖是必備配置。
在動(dòng)力上,江鈴馭勝S350搭載了2.0LGTDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī),采用渦輪增壓,缸內(nèi)直噴、雙可變氣門(mén)正時(shí)三大前瞻技術(shù),最高的扭矩可達(dá)325N·m,峰值輸出功率可達(dá)151kW。在德國(guó)采埃孚(ZF)6速手自一體變速箱的配合下,可以啟動(dòng)迅速流暢,加速換擋平穩(wěn)。除了汽油發(fā)動(dòng)機(jī),江鈴馭勝S350還搭載了一款2.0T Topanther柴油發(fā)動(dòng)機(jī),采用全球先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)組件,保證發(fā)動(dòng)機(jī)擁有強(qiáng)勁動(dòng)力,同時(shí)耐久性更強(qiáng),油耗更低,最大功率為104kW,最大扭矩為350N·m,大扭矩低轉(zhuǎn)速用于越野再合適不超過(guò)了。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn),可以滿足不同的消費(fèi)偏好。
而在內(nèi)飾上,江鈴馭勝S350也是極具用心的,其整車空間達(dá)4798*1895*1812mm,比起同級(jí)的車,更寬敞。超長(zhǎng)的軸距提高后排乘坐的舒適性。同時(shí)在江鈴馭勝S350不僅采用了駕駛座椅電動(dòng)6向調(diào)節(jié),粉塵過(guò)濾、多功能方向盤(pán)、兒童鎖等配置,保證了乘坐的舒適性和操作的方便性,還將中控區(qū)進(jìn)行皮革、鍍鉻材質(zhì)的處理,提升了整體的品質(zhì)感。
在江鈴集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、江鈴股份董事長(zhǎng)邱天高極具市場(chǎng)大格局思維的指導(dǎo)下,江鈴馭勝S350以其優(yōu)越的配置,超強(qiáng)的越野性能,開(kāi)啟了國(guó)產(chǎn)SUV越野的潮流,讓SUV擁有了更多的可能。
隨著國(guó)產(chǎn)自主品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起,當(dāng)前廣大消費(fèi)者在購(gòu)置大件技術(shù)性產(chǎn)品時(shí),對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌青睞有加。比如近幾年躍居全球通信技術(shù)首位的華為,可謂是為國(guó)產(chǎn)增光不少。...
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