外觀優勢各異，空間方面駿派D80領先

駿派D80采用“光影雕塑”風格，整車體型飽滿。橫向飾條與進氣口形成3D效果，力量感突出;駿派D80車側展現了不錯的設計水準，比例拿捏恰當，線條也簡潔耐看;其尾部擁有硬朗的橫向線條，呼應貫穿式彩虹尾燈，進一步拉伸了車尾的視覺寬度。

而奕澤采用家族式前臉設計，側面造型菱角分明，雙色車身、大輪圈、尾翼都是它的出彩之處。但奕澤因為造型導致了后窗面積小，會讓乘客覺得有些壓抑，很可能影響到人們的最終選擇。

由于向造型妥協，導致奕澤在車身尺寸上落后于駿派D80，其長寬高分別比駿派D80短95mm/30mm/15mm;另外，兩車軸距相差30mm。由此可見，駿派D80空間更加充裕，容易被更多人接受。

內飾科技：顏值與實用俱在

內飾方面，兩車各有千秋。奕澤的中控臺采用了偏向駕駛員一側設計，并集成中控屏，整體增添了一定的運動感;在材質用料方面，奕歌大面積使用了硬塑料。

而駿派D80的內部表現不錯。配色除黑色外，還有質感更強的棕色可供選擇。內部擁有全景天窗、無鑰匙進入/一鍵啟動、座椅加熱、后視鏡電動調節/加熱等。其8吋懸浮式中控大屏十分搶眼，提供了觸摸/實體按鍵兩種控制方式，搭載的π-link智能網聯系統擁有語音交互、遠程控制、手機互聯等多種功能。

動力：滿足實用需求

兩臺車在動力系統的選擇上出現了明顯的“分歧”，“奕澤2.0L 奕動版”使用2.0L自然吸氣發動機，而“駿派D80 TD220自動豪華型”則采取了TD220渦輪增壓加缸內直噴的方案。

數據方面，奕澤的最大功率為126kW，最大扭矩為203N·m;駿派D80最大功率為105kW，最大扭矩為204N•m，前者只在功率方面有一定優勢。另外，從最大扭矩轉速可以看出，駿派D80的最大功率比奕澤來得更早，發動機只需在1600rpm就可達到峰值扭矩，而奕澤發動機轉速達到4400rpm時，才會獲得峰值扭矩，但日常市內行車很少有發動機會達到4400rpm。

值得一提的是，駿派D80全系搭載的TD220渦輪增壓加缸內直噴發動機，擁有高滾流進氣道、缸蓋集成排氣歧管、中置OCV式DVCT等十大創新技術，在燃油性、可靠性方面有過人之處，并因此榮獲“中國心”2018年度十佳發動機大獎，實力可見一斑。

駿派D80上搭載的7速濕式雙離合變速箱也相當出色，除了換擋平順，靈敏的油門調教和清晰的換擋邏輯也是它的優勢。

安全：科技讓行車更便利

筆者最看重的，還是產品在安全方面的表現。側安全氣囊、胎壓監測、ESP電子穩定控制系統、TCS電子牽引力控制系統等都出現在兩車上。另外，“駿派D80 TD220自動豪華型”還擁有ADAS智能駕駛輔助系統(集合車道偏離監測、前方碰撞預警、智能遠近光切換、智能限速提醒、駕駛員疲勞駕駛檢測等五項功能)，將安全武裝到牙齒，甚至超越很多合資品牌的配置水平，將以人為本的理念放在了消費者看不見的真材實料上，值得肯定。

通過對比，筆者認為，從空間、科技、安全，特別是性價比的角度來看，駿派D80的產品優勢明顯，其未來的市場表現值得期待;當然，各位對品牌及造型有一定的執念，那么奕澤也是值得推薦的。