在本屆2018紐約車展上，多款重磅車型相繼亮相，其中不乏有一些備受關(guān)注的車型，也有很多未來(lái)將在國(guó)內(nèi)推出或者迎來(lái)?yè)Q代的車款，讓我們一起來(lái)看看都有哪些亮點(diǎn)車型。

凱迪拉克XT4

新車特點(diǎn)：

1、風(fēng)尚版與運(yùn)動(dòng)版雙外觀設(shè)計(jì)；

2、全新一代凱迪拉克移動(dòng)互聯(lián)CUE；

3、智能底盤配置+可選智能雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)；

4、CDC連續(xù)可變阻尼減震、全新E-Boost電子輔助剎車等多項(xiàng)科技配置；

5、有望2018年三季度在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市銷售。

凱迪拉克XT4 運(yùn)動(dòng)版

凱迪拉克XT4 風(fēng)尚版

外觀方面，XT4整體承襲XT5的家族風(fēng)格，視覺效果更加年輕。其將提供兩種外觀設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)版車型采用亮黑色網(wǎng)狀格柵、黑色車窗壓條、車身同色門把手等V系列高性能車的設(shè)計(jì)元素，而風(fēng)尚版車型則采用高亮金屬飾條、拉絲鋁車窗壓條以及緞面鍍鉻門把手。

內(nèi)飾方面，XT4同樣沿襲了家族內(nèi)飾設(shè)計(jì)，環(huán)繞式布局結(jié)合階梯式中控設(shè)計(jì)，中控屏下方設(shè)有兩行物理按鍵，中央鞍部設(shè)有車載系統(tǒng)控制面板以及電子擋把，更加簡(jiǎn)潔。細(xì)節(jié)方面，其采用了座椅加熱、座椅通風(fēng)、真皮加熱方向盤、全景影像、流媒體后視鏡、運(yùn)動(dòng)座椅、后排座椅折疊、無(wú)線充電、移動(dòng)互聯(lián)CUE、ESS主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。

動(dòng)力方面，XT4搭載2.0T可變缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其搭載三段式滑動(dòng)凸輪軸、單渦輪雙渦管、AFM動(dòng)態(tài)燃油管理、主動(dòng)熱管理、智能啟停等技術(shù)和設(shè)計(jì)，最大輸出功率和峰值扭矩分別為175kW和350Nm。傳動(dòng)方面，與之匹配的是一臺(tái)9速手自一體變速箱。

懸架方面，XT4采用滑柱式前懸掛和五連桿獨(dú)立后懸掛。運(yùn)動(dòng)版車型采用連續(xù)可變阻尼主動(dòng)懸掛，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)路面情況并對(duì)阻尼進(jìn)行調(diào)節(jié)，改善動(dòng)態(tài)駕駛表現(xiàn)。此外，XT4的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可在無(wú)需四驅(qū)介入時(shí)僅靠前輪驅(qū)動(dòng)，以提升燃油效率。

林肯Aviator

新車特點(diǎn)：7座SUV/首款插電混動(dòng)SUV

林肯Aviator的設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)約、輕快的格調(diào)示人，進(jìn)氣格柵采用了家族式的設(shè)計(jì)，從側(cè)面來(lái)看，懸浮式的車頂、側(cè)面三條鍍鉻條展示出了清晰的縱向輪廓，配以22英寸輪圈，凸顯了整車的新風(fēng)格，更加符合潮流之美。尾部貫穿的尾燈條以及懸浮車頂構(gòu)建出Aviator豪華而富有獨(dú)特氣質(zhì)的車身輪廓。

內(nèi)飾方面，全新Aviator采用簡(jiǎn)潔的貫通式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)以T型為主輪廓，上側(cè)中央的大尺寸立屏非常醒目，而下方的多種控制按鍵旋鈕也并不復(fù)雜，整體感覺比較豪華。另外新車配備液晶儀表盤、全景影像監(jiān)控、遠(yuǎn)程控制等功能。

動(dòng)力方面，全新Aviator采用福特CD6架構(gòu)打造，其將搭載一臺(tái)由雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

豐田全新RAV4

新車特點(diǎn)：兩種造型設(shè)計(jì)/或2018年底上市

全新RAV4的設(shè)計(jì)或?qū)⒁劳胸S田全系的TNGA架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，更長(zhǎng)的軸距以及更寬的前后輪距給駕駛者提供了更穩(wěn)定的駕駛感受。較短的前懸設(shè)計(jì)也使得全新RAV4具備更好的越野能力。

內(nèi)飾方面，全新RAV4的內(nèi)飾也是煥然一新，整體的設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔，新車搭載了時(shí)下流行的懸浮式中控屏。新車配備了數(shù)字顯示后視鏡、全景天窗、電動(dòng)尾門等等。全新RAV4在安全方面配置也是相豐富，行人檢測(cè)前碰撞系統(tǒng)（PCS／PD）、定速巡航（DRCC）、車輛偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDA)、車道保持、路標(biāo)識(shí)別等等。

動(dòng)力方面，全新RAV4采用了2.5L以及2.5L混合動(dòng)力兩種可選。其中與2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是8速自動(dòng)變速箱，與混動(dòng)車型匹配的是ECVT變速箱。車輛配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，通過動(dòng)態(tài)扭矩分配系統(tǒng)前后輪在越野時(shí)段的扭矩分配可達(dá)到50：50。

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寶馬全新X4 M40i

新車特點(diǎn)：搭3.0直6發(fā)動(dòng)機(jī)/4.8秒破百

BMW全新X4基于CLAR平臺(tái)打造，在外觀方面方面采用全新設(shè)計(jì)，車身長(zhǎng)度方面也有一定的增加。車長(zhǎng)比上一代增長(zhǎng)了81mm，達(dá)到4752mm，軸距增長(zhǎng)54mm，達(dá)到2864mm，而車款也增加了37mm，達(dá)到1918mm。

內(nèi)飾方面，BMW X4 M40i中控臺(tái)配置了10.25英寸觸控屏，而且還支持手勢(shì)以及聲控操作。另外，該車還可選配7.5英寸的寬區(qū)域抬頭顯示器。

動(dòng)力方面，全新寶馬X4 M40i采用3.0L直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力360hp，峰值扭矩可達(dá)500Nm，0-100km/h加速只需4.8秒，極速可達(dá)250km/h。新車全系匹配的是8速自動(dòng)變速器和四驅(qū)系統(tǒng)。本田Insight

新車特點(diǎn)：家族式設(shè)計(jì)/第三代混動(dòng)技術(shù)

新一代Insight定位在思域與雅閣之間，兩者的軸距雖然都為2700mm，不過廠商聲稱，新的Insight將會(huì)擁有950mm的腿部空間，相比起同級(jí)車型，它是最優(yōu)秀的。外形方面，采用了本田最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，也盡力地保留了Insight車型的“歷史傳承”，比如保留了掀背式的車尾造型，此舉讓新一代Insight呈現(xiàn)出轎跑車的視覺效果，頗有運(yùn)動(dòng)感。此外，Insight配備了LED光源的頭尾燈，以及16英寸輪圈。

內(nèi)飾造型也帶有濃厚的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔。車輛配備了7英寸液晶儀表盤，一鍵啟動(dòng)、可接入4G網(wǎng)絡(luò)的中控系統(tǒng)等。這套中控系統(tǒng)除了常規(guī)的功能外，還支持Apple CarPlay和Android Auto等功能。

本田Insight采用ACE車身結(jié)構(gòu)，部分采用鋁合金材質(zhì)，不僅可以增加強(qiáng)度，還可達(dá)到降低重量和隔音的效果。動(dòng)力方面，新一代Insight搭載了本田旗下的Sport Hybrid Intelligent Multi-Mode Drive（i-MMD）三代混動(dòng)系統(tǒng)，即阿特金森循環(huán)技術(shù)的1.5升引擎＋雙電動(dòng)馬達(dá)，系統(tǒng)的最大功率可達(dá)151匹，與傳統(tǒng)混動(dòng)車型不同的是，Insight的電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪，不會(huì)通過變速箱傳遞到車輪。此外，車輛還配備了三種駕駛模式，官方稱其油耗低至23.3 km/l。

福特新款Fusion

新車特點(diǎn)：外觀小改/或引入國(guó)內(nèi)三種動(dòng)力配備

外觀方面，新車的設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款變化不大，前霧燈形狀有部分調(diào)整，格柵的設(shè)計(jì)也略有更改，全新造型的進(jìn)氣格柵不僅更為大氣，且增加了車輛的豪華感。車尾方面，新車取消了貫穿式鍍鉻飾條，并對(duì)后保險(xiǎn)杠配色進(jìn)行了小規(guī)模調(diào)整。

內(nèi)飾方面，車輛的造型與現(xiàn)款車型相比變化不大，車輛配備了全液晶液晶儀表盤，且搭載了SONY的中控系統(tǒng)。配置方面，新車將配備Co-Pilot360主動(dòng)安全系統(tǒng)，支持自動(dòng)制動(dòng)、帶行人檢測(cè)的前碰撞警告、盲點(diǎn)監(jiān)控、主動(dòng)車道控制和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能。

動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載1.5T、2.7T V6、2.0L混動(dòng)、2.0L插電式混動(dòng)等多種動(dòng)力總成，其中1.5T、2.0T以及2.0L混動(dòng)車型均有望引入國(guó)內(nèi)。

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斯巴魯全新森林人

新車特點(diǎn)：全新造型/或2018年8月引入國(guó)內(nèi)

外觀方面，全新森林人采用了全新的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，其前臉整體仍呈現(xiàn)X形布局，密幅橫格柵上部設(shè)有粗壯的飛翼式飾條，隆起的霧燈區(qū)、全新的輪圈以及前保險(xiǎn)杠護(hù)板為其造型增添了運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，全新森林人仍然采用對(duì)稱式中控臺(tái)，其內(nèi)部采用黑/棕雙色，配以全新的三輻多功能方向盤和中控大屏，但儀表仍為傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。配置方面，其還將配有電子手剎、自動(dòng)駐車、EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)等。

動(dòng)力方面，新車基于斯巴魯斯巴魯全球平臺(tái)打造，其搭載了全新調(diào)校的2.5L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，采用缸內(nèi)直噴直噴和主動(dòng)閥門技術(shù)，其最大功率為182匹馬力，與之匹配的是CVT變速箱，并配備智能和運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式，車輛未來(lái)還有望推出混動(dòng)和純電動(dòng)車型。

大眾Atlas Cross Sport概念車

新車特點(diǎn)：基于MQB平臺(tái)打造/或?yàn)楹Ｍ馔景?/p>

外形方面，Atlas Cross Sport延續(xù)了Atlas的整體造型，但中網(wǎng)更為狹長(zhǎng)，同時(shí)日間行車燈也覆蓋到了中網(wǎng)，并與兩側(cè)大燈互相連接。其霧燈被整合如前燈組，下方的散熱孔和造型獨(dú)特的飾條凸顯了整車的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，Atlas Cross Sport與Cross Coupe GTE概念車保持一致，設(shè)計(jì)規(guī)整。不過12.3英寸全液晶儀表盤（1440*540像素分辨率）和10.1英寸中控液晶顯示屏的加入進(jìn)一步凸顯了科技感。此外，新車還提供有4Motion四驅(qū)系統(tǒng)，其配備了四驅(qū)模式選擇，可在公路、越野、運(yùn)動(dòng)和雪地模式下自行調(diào)整。

動(dòng)力方面，新車采用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，由3.6L FSI自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成，并搭配18kWh鋰電池組。3.6L FSI自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205kW，峰值扭矩360Nm；前后電動(dòng)機(jī)最大功率分別為40kW和85kW，最大扭矩分別為220Nm和270Nm。插電式混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大功率264kW，0-96km/h加速為5.4秒。此外新車也提供2kWh電池的入門版本可選，其綜合最大功率為228kW。豐田全新卡羅拉兩廂掀背版

新車特點(diǎn)：兩廂掀背/造型運(yùn)動(dòng)

外觀部分，新車使用了豐田最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉造型兇狠，細(xì)長(zhǎng)的LED前大燈與黑色蜂窩中網(wǎng)相連，下進(jìn)氣格柵與霧燈區(qū)域采用一體式設(shè)計(jì)，營(yíng)造出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。

此外，車輛還配備了大尺寸多輻雙色輪圈，視覺效果極為運(yùn)動(dòng)。新車采用兩廂掀背造型，運(yùn)動(dòng)化的LED尾燈設(shè)計(jì)與頭燈相呼應(yīng)，下方還配有雙邊共雙出排氣裝飾件。

內(nèi)飾方面，新車采用了全新的中控臺(tái)布局，一條對(duì)稱的平直線條貫穿整個(gè)中控臺(tái)，整體造型簡(jiǎn)潔，同時(shí)黑色的設(shè)計(jì)也為車輛增加了運(yùn)動(dòng)感。其懸浮式多媒體屏幕位于中控臺(tái)最上方，空調(diào)出風(fēng)口以及控制區(qū)域配以鋼琴烤漆進(jìn)行裝飾。此外，新車還換裝了全新樣式的方向盤、儀表以及換擋桿等。

動(dòng)力方面，新車搭載可輸出126kW最大功率和205Nm峰值扭矩的2.0L雙噴射自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，支持雙可變氣門正時(shí)、電控可變氣門正時(shí)等技術(shù)，有著高壓縮比（13:1）、低重心、低重量等特點(diǎn)。傳動(dòng)方面，與之匹配的是6速手動(dòng)和模擬10速CVT變速箱。

豐田新款Yaris

新車特點(diǎn)：三廂造型/配置提升

外觀方面，Yaris在前臉的設(shè)計(jì)方面與現(xiàn)款差別較大，但仍然采用了六邊形的大嘴設(shè)計(jì)，中部熏黑的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，搭配16寸輪圈凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，此外燈組內(nèi)融入了LED日間行車燈及透鏡大燈。而霧燈組的設(shè)計(jì)在了黑色中網(wǎng)的底部，整體較為隱蔽并不感覺突兀。此外該車也將有L，LE，XLE三款車型可供車主選擇。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，整體的設(shè)計(jì)基于馬自達(dá)2打造，采用了三輻式多功能方向盤，7英寸觸摸屏。據(jù)悉全新的Yaris在配置方面有了很大提升，頂配車型XLE將帶自動(dòng)氣候控制的HVAC系統(tǒng)、自動(dòng)LED頭燈、自動(dòng)雨刷等功能。此外豐田家族的主動(dòng)安全系統(tǒng)及低速預(yù)碰撞系統(tǒng)也將在該車配備。此外所有車型都配有巡航控制和一鍵啟動(dòng)，而LE和XLE配備了智能鑰匙系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，該車將配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率將達(dá)79kW，最大扭矩為140Nm，匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。

奔馳新款C級(jí)敞篷/轎跑

新車特點(diǎn)：外觀小改/搭載48V輕混系統(tǒng)

外觀方面，新車在前后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)上更加運(yùn)動(dòng)化，并采用多輻條鋁合金輪圈，車頭采用了與AMG C級(jí)同款的點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵。此外，新款C級(jí)敞篷版還將提供多種新的車身顏色供用戶選擇。

內(nèi)飾方面，新車增加了12.3英寸的全液晶儀表盤，中控屏幕尺寸也提高至10.25英寸。三輻式多功能方向盤，與其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格相得益彰，其控制按鈕為觸摸式操作。車內(nèi)氛圍燈共有64種顏色可調(diào)。另外，新車可選配Burmester音響，它共有9個(gè)揚(yáng)聲器，功率為225W。

動(dòng)力方面，因新車引入了48V車載電氣系統(tǒng)，所以增加了一款由M264 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的輕混動(dòng)力系統(tǒng)，其電動(dòng)機(jī)最大功率為10kW，新款C級(jí)敞篷0-96km/h加速時(shí)間6.1秒。

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日產(chǎn)全新Altima（天籟）

新車特點(diǎn)：造型更運(yùn)動(dòng)/搭2.0T可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)

外觀方面，全新Altima基于Vmotion 2.0概念車打造，整車線條犀利，造型激進(jìn)，V型大嘴前進(jìn)氣格柵造型張揚(yáng)，頭燈組為L(zhǎng)ED大燈，且狹長(zhǎng)尖銳極具攻擊性。其車身側(cè)面采用懸浮式車頂造型并拉高了腰線位置，車尾的狹長(zhǎng)尾燈以及雙邊共雙出排氣系統(tǒng)也頗具運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，全新Altima采用了對(duì)稱式中控臺(tái)，貫穿式的飾板采用木紋設(shè)計(jì)，并配有三輻平底多功能方向盤和傳統(tǒng)機(jī)械指針儀表。新車中控臺(tái)中央配有八英寸懸浮式觸摸中控屏，配備Carplay和Android Auto功能，而其空調(diào)及多媒體面板與鞍部呈垂直分層姿態(tài)排布，層次感明顯。

動(dòng)力方面，新車將搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為248馬力及188馬力，峰值扭矩分別為370Nm及244Nm。謳歌全新RDX/RDX A-Spec

新車特點(diǎn)：全新造型設(shè)計(jì)/10速自動(dòng)變速箱

外觀方面，全新一代謳歌RDX采用了謳歌最新的家族式設(shè)計(jì)，"鉆石"型格柵設(shè)計(jì)搭配全LED大燈，使整個(gè)前臉的科技感與視覺效果變得更加出色。此外，新車的前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)。

與RDX一同展出的還有RDX的運(yùn)動(dòng)版車型RDX A-Spec，運(yùn)動(dòng)版車型采用了五幅大尺寸輪轂，與普通版車型有所不同。另外新車的前包圍尤其是霧燈區(qū)的造型與普通車型有很大不同。

動(dòng)力上，RDX將搭載與思域TYPE-R相同的2.0L VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及10速自動(dòng)變速箱。

凱迪拉克CT6 V-Sport

新車特點(diǎn)：造型激進(jìn)/搭4.2T V8發(fā)動(dòng)機(jī)

外觀方面，新車延續(xù)了CT6的設(shè)計(jì)思路，但中網(wǎng)取消了鍍鉻材質(zhì)，變?yōu)榫W(wǎng)狀設(shè)計(jì)，其前保險(xiǎn)杠下方與側(cè)面留有更大的進(jìn)氣口，以便為發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車?yán)鋮s提供更多的空氣。

內(nèi)飾方面，CT6 V-Sport車型延續(xù)了普通車型的設(shè)計(jì)，并未有其它調(diào)整。不過其機(jī)械擋桿變?yōu)榱穗娮訐鯒U，造型也有所改變，內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面也更加精致。

動(dòng)力方面，新車搭載4.2T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率410kW，最大扭矩850Nm，與之匹配的是一臺(tái)10速自動(dòng)變速箱，驅(qū)動(dòng)形式為前置四驅(qū)。

起亞新款K900

新車特點(diǎn)：家族旗艦轎車/10速變速箱+四輪驅(qū)動(dòng)

新款K900采用了與現(xiàn)代捷恩斯相似的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，一體式網(wǎng)狀前格柵以及橫貫式的下進(jìn)氣格柵，看起來(lái)穩(wěn)重大氣，同時(shí)雙LED日間行車燈的加入讓車輛看起來(lái)有了很有個(gè)性。

內(nèi)飾方面，新款K900采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，配備了木紋裝飾板，看起來(lái)很豪華商務(wù)。中控臺(tái)的排列相比現(xiàn)款車型要更加簡(jiǎn)潔有層次感，空調(diào)出風(fēng)口中央鑲嵌有一枚石英鐘表，提升了車內(nèi)整體質(zhì)感。功能區(qū)的按鈕采用了鋼琴按鍵的樣式，更有一番韻味。

動(dòng)力方面，新款K900或?qū)⒋钶d與現(xiàn)代相同的3.3T V6以及5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為370馬力和426馬力；傳動(dòng)系統(tǒng)或?qū)⑵ヅ淙�新�?0速自動(dòng)變速箱，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。

捷豹F-PACE SVR

新車特點(diǎn)：運(yùn)動(dòng)造型/搭5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)

外觀方面，新車前臉的格柵面積進(jìn)一步擴(kuò)大，前側(cè)翼子板新增了大面積的通風(fēng)口，車尾也換裝了雙邊共四出排氣尾段，整體視覺效果將更加運(yùn)動(dòng)化。

內(nèi)飾方面，捷豹F-PACE SVR與現(xiàn)款較為一致，采用了黑色及棕色雙色的設(shè)計(jì)，菱形的座椅坐墊設(shè)計(jì)凸顯整車的豪華感，此外多功能方向盤、液晶儀表盤都有所配備。

動(dòng)力方面，新車搭載5.0L機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為429kW，峰值扭矩700Nm，匹配8速手自一體變速箱。

總結(jié)：本屆2018紐約車展上，凱迪拉克推出了全新的XT4，此外還有豐田RAV4等重磅車型相繼推出，其中多款車型將會(huì)引入國(guó)內(nèi)銷售，非常值得期待。