家族最新語言 外型更時尚

全新朗逸采用了大眾最新的家族設計語言，類似于海外版Arteon的造型風格，大量平直的線條以及寬扁大氣的車身讓它時尚年輕了不少，對于年輕的消費者也更有吸引力，也擴大了它的消費群體。此外1.5L車型外觀相較于1.4T版本并沒有多大差異，像LED大燈做到了全系標配，配置表現十分厚道。

內飾大氣 材質講究

全新朗逸中控為傳統的T型布局，向兩邊延展的設計起到了增加車內視覺寬度的效果外。中控造型較為簡潔大氣，并沒有采用最新的貫穿式設計，可見大眾深知在緊湊家用級別，中庸才是深耕之道。全新朗逸在材質上也十分用心，漸變效果的拉絲烤漆面板增加了車內的精致氛圍。

乘坐空間充裕 后備廂容積出色

得益于車身尺寸的增加，全新朗逸的車內乘坐空間相比現款有所提升，特別是這個級別消費者所在意的后排以及后備廂。全新朗逸的后備廂常規狀態下為510L，且內部空間比較規整，加上可四六放倒的后排，對于家用而言完全足夠。

總結：此次試駕上汽大眾全新朗逸1.5L車型，雖然排量上有所下降，但是得益于整車質量的下降，以及靈敏的初段油門響應，讓它開起來并沒有我預想的那么拖沓，市區起步表現的比較輕松。加上不錯的隔音效果和舒適的底盤調教，日常城市代步輕松愜意。對于這個級別消費者而言，這無疑是他們最想要的結果。

此外1.5L車型雖然作為入門動力的版本，但配置水平相較于1.4T車型并沒有相差太多，像LED大燈、電子手剎、自動駐車、胎壓監測這些關乎日常舒適以及安全性的配置都做到了標配，此外多媒體系統也下放到了1.5L車型上，這對于向來在配置上比較吝嗇的大眾而言，無疑是個巨大的進步。由此也可見上汽大眾對于全新朗逸的重視，畢竟這是它們銷量的當家支柱。不過所有拋開價格談配置都是耍流氓，所以我們還是期待全新朗逸5月25上市吧，看看是否會有驚喜！