路見不平一聲吼，那如果開車路見螞蟻呢？你是躲還是壓？這不是在考驗人性，而是在考驗“眼力”。多新鮮啊，誰坐車里能看得見螞蟻啊？那得有透視眼加上高倍放大鏡！嗯，的確有這么個裝備，它叫透明底盤，這項技術最開始由路虎開始應用，如今卻被哈弗大狗玩的玩出了花，今天就扒一扒這東西的前世今生。

始于路虎 盛于哈弗大狗

透明底盤，這項技術通俗來說，就是通過高清攝像頭把車底畫面投映在車內的大屏中，駕駛員雖然坐在車里，但是因為掌握了車底的全部情況，就好像擁有了透視眼。最開始采用這項技術的是以越野SUV起家的路虎，它誕生的初衷是越野中盡量少“刮底盤”，出于安全駕駛和避險脫困的考慮。

2014 年路虎發布這項技術時，只是將引擎蓋部分變“透明”，也因此叫“透明引擎蓋”。如今，這項技術應用到哈弗大狗的身上已經從引擎蓋發展到全車底了，如果說2014年的路虎擁有了基礎版的透視眼，2020年的哈弗大狗則配備了翻山越嶺還能躲避螞蟻的無敵透視眼。

在越野場景下，可以將哈弗大狗透明底盤的透明度調整為100%，隨著車輛行駛，車模逐漸透明，攝像頭全景拍攝車輛行駛軌跡及周邊區域，車內大屏動態顯示車輛下方的路面圖像，駕駛員可清楚感知到輪胎的位置，便能夠全方位地掌握路況，來判斷雜石、樹樁是否會刮底盤，跑“野路子”的時候，是非常有用的功能，并且是那種“一旦體會過，很難再將就從前”的那種升級功能，原來沒這能耐的時候，只能親自下車判斷路況，現在坐在車內就能進退自如。

而在城市路況中，哈弗大狗的透明底盤也能發揮很大的作用。比如，當準備停車時，啟動哈弗大狗的透明底盤功能，路基石能不能剮蹭輪轂，階梯會不會蹭到底盤，一切盡在眼前。同時在車輛行駛的時候，也難免會遇到因為路面老化原因出現的坑槽，或者路面有障礙物的情況，而透明底盤就會及時提醒駕駛員當下路面的狀況，駕駛員也就可以及時減速通過或繞過這些復雜路面，避免對車輛產生傷害。

2.0T四驅版 威猛之力平趟“野路子”

其實說到底，哈弗大狗透明底盤更多的使用還是在越野場景中，可以為駕駛員進行360度的路況‘掃盲“。但要想真的能夠在使用越野路況上行走自如，那也要有相應的越野配置才行。顯然，剛剛進行預售的哈弗大狗2.0T四驅版產品，配備強勁的2.0TGDI發動機，2把差速鎖，V3智能平臺，智能四驅系統，6種全地形駕駛模式，擁有著多項硬核配置加持是具備這個能力的！

能夠征服強者首先就要有一顆強大的心臟，哈弗大狗搭配的2.0TGDI汽油機，曾榮獲2020“中國心”十佳發動機稱號，是第一個量產米勒循環的國產自主品牌，其熱效率可達38.2%，在越野工況下，哈弗大狗2.0T可在低轉速時迸發最大扭矩，在脫困時輕松發揮效能，此外2.0TGDI發動機還具備低排放、低油耗、高靜謐性等多個特點，

差速鎖，了解越野的朋友們都知道是行走在越野路況時的脫困神器，一般只有豪華車型才會配備。而哈弗大狗卻是30萬以下唯一配備了兩把差速鎖的車型，一把鎖為Haldex四驅系統的中央電控差速鎖，而另一把鎖正是“高性能越野車的靈魂”——后橋電控機械牙嵌式差速鎖，兩把鎖相輔相成可幫助車輛實現車輪間100%的扭矩傳遞，讓復雜路況下的脫

困變得輕而易舉。

同時，來自30萬以上同級合資平臺技術的博格華納第五代Haldex四驅系統，在110毫秒內可實現系統間的瞬態交互響應，并具備1200Nm的四驅系統載荷分配及傳遞能力，使前后橋扭矩配比最高可達50:50，顯著提升了車輛的越障能力，可瞬間增強車輛的牽引性能和動力性能。

此外，哈弗大狗具備經濟、運動、雪地、泥地、沙地6種全地形駕駛模式，車輛控制系統可根據不同駕駛模式針對性地轉換發動機、變速器和四驅系統控制邏輯，自動適應不同路面，同級最強猛獸輕松應對前方一切障礙。

除了威猛，“聰明”也是這個高智商生物的重要特征，哈弗大狗2.0T產品搭載的V3智能平臺，擁有全語音控制、可自定義的個性化中控系統、L2自動駕駛。并且還是30萬以內含有的擁有整車全域軟件進化能力（OTA）的燃油車型，可以實現自主進化，其整車的軟件可通過OTA進行功能的迭代升級。

近年來，國產車在先進技術方面的投入不計成本，這也讓國產車有了碾壓合資、甚至超越進口的底氣。哈弗大狗2.0T四驅版產品，應用透明底盤與一系列為越野而來的配置，用全面、實用、人性化的功能，全面地展示了它的能力，也讓車主們有了炫車技的底氣和資本。

目前哈弗2.0T四驅版的“中華田園犬”已經開始預售，限量發售1699臺，價格16.19萬元，并有減壓金融禮、誠意置換禮、超值增購禮、愛寵保養禮、無限流量禮、終身質保禮、專屬潮牌禮等7重大禮相贈，即日起各位“準養狗人”就可以通過哈弗智家以及天貓、京東、蘇寧、汽車之家、易車5個旗艦店下單去遛狗吧。