但消費(fèi)需求愈發(fā)多元化的態(tài)勢下,受限于品質(zhì)、空間、動力等因素制約,小型車在大眾視野漸行漸遠(yuǎn)。可以預(yù)見,品質(zhì)消費(fèi)將成為未來10年中國車市的主旋律。外型時尚、配置豐富的“高品質(zhì)”車型將會越來越被主流市場所需。

近日,從經(jīng)銷商的渠道了解到,新一代悅納將于10月底正式上市。還能重塑小型車市場標(biāo)準(zhǔn)嗎?煥然新生的新一代悅納你做好準(zhǔn)備了嗎?

新一代悅納實(shí)力演繹“顏值爆表”

北京現(xiàn)代的設(shè)計功底在國人心中已經(jīng)得到了認(rèn)可,從早期的索納塔八到如今的領(lǐng)動、菲斯塔等車型,都有著相當(dāng)不俗的賣相,毫不夸張的說,引領(lǐng)了車市美學(xué)潮流。新一代悅納可謂是將不要套娃的設(shè)計理念發(fā)揮到極致的誠意之作。

它融入了最新家族式設(shè)計元素,造型更加動感時尚。外觀部分,新一代悅納針對前臉、進(jìn)氣格柵、前/后保險杠、輪轂等進(jìn)行全新優(yōu)化設(shè)計,LED日間行車燈、炫目的LED尾燈組合、鯊魚鰭天線等更對年輕人口味,造型更具新鮮感。

車身尺寸方面,新車長寬高分別為4405/1720/1455mm,軸距為2600mm,在小型轎車中屬上乘水平,相較原款新一代悅納長度有所增加,但高度更低一些,視覺上看起來更具運(yùn)動感。車尾采用當(dāng)下正流行的貫穿式尾燈設(shè)計,加之流暢而動感的線條,整體車身充滿了潮流動感氣息,炫酷魅力爆表。

關(guān)于外型,向來都是見仁見智,但不可否認(rèn)的是,北京現(xiàn)代作為車市顏值擔(dān)當(dāng),新一代悅納將顏值融入運(yùn)動與科技元素,打造科技與生活完美結(jié)合的藝術(shù),既華麗時尚、又靈動飄逸,即便在全球最暢銷車型卡羅拉面前也毫不遜色。

黑科技加持 越級配置抬高同級別標(biāo)準(zhǔn)

常年來,小型車的配置一直為人詬病,“寒酸”似乎成了它的代名詞。作為北京現(xiàn)代在小型車領(lǐng)域的進(jìn)階之作,新一代悅納以實(shí)力顛覆人們的想象。

智能鑰匙等潮流配置之外,新一代悅納還搭載了百度Carlife智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),屬同級獨(dú)有。即便定位更高、價格更高的2019款卡羅拉1.2T S-CVT GL先鋒版也并無配置手機(jī)互聯(lián)功能。

令人驚喜的是,在安全配置上,新一代悅納全面融合主動安全、被動安全與智能安全,樹立了同級新標(biāo)準(zhǔn),新增FCA前碰撞預(yù)警制動系統(tǒng)、DAW駕駛員疲勞提醒、LKA車道輔助保持、HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)等同級領(lǐng)先的前沿智能安全裝備。這些昔日只在豪車上的智能安全裝備,如今也能在小型車上配置。

同級首次使用CVT強(qiáng)化油耗競爭力

消費(fèi)者在選購車輛時,除了在意“動力”,“價格”以外,對“油耗”的關(guān)注度也一直居高不下。 “日本車省油”,“手動擋省油”,“好車都不省油”等這樣的言論頻現(xiàn),關(guān)于油耗似乎已有定論。

新一代悅納搭載1.4L自然吸氣發(fā)動機(jī),匹配6速手動/CVT變速箱的黃金動力組合,且滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。 同時,通過適用增大速比滑輪系統(tǒng)、傳遞效率改善技術(shù)等降低油耗,百公里油耗低至4.9L,較之前油耗改善最高達(dá)到17%,實(shí)現(xiàn)同級最低。動力系統(tǒng)全面優(yōu)化升級下,新一代悅納用實(shí)力告訴用戶“推背感”和“低油耗”兼得并不是悖論。

值得一提的是,與神車卡羅拉相比,同樣1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)車型,2016款悅納油耗6.1升百公里,卡羅拉則為6.3升百公里,不論是之前的6.1L,還是現(xiàn)在4.9L,悅納油耗表現(xiàn)都優(yōu)于卡羅拉。

有時尚動感的外觀、有智能豐富的配置、有同級最低油耗等科技、潮流元素的加持下,新一代悅納煥新而來,再次重新定義C1級車市標(biāo)準(zhǔn),成為年輕人首選潮流座駕。