剛剛過去的這個夏天，哪吒毫無疑問占據(jù)了輿論場的C位，爆款I(lǐng)P《哪吒之魔童降世》的現(xiàn)象級熱映，已收割49億票房，登頂內(nèi)地影史動畫電影票房冠軍；另一邊，作為電影唯一的汽車類合作方，哪吒汽車此次和電影《哪吒之魔童降世》的聯(lián)手堪稱是極大的成功。
就在《哪吒之魔童降世》迅速躥紅之后，哪吒汽車首款量產(chǎn)車的全新升級車型——哪吒N01 2020款也在8月份正式上市，“雙哪吒”鬧海，這還是第一次。
當(dāng)然，成功的跨界營銷雖然能夠吸引消費(fèi)者，但真正能打動消費(fèi)者的，還是要看產(chǎn)品力。
從官方公布的信息來看，此次推出的哪吒N01 2020款相較于現(xiàn)款哪吒N01有了很大的提升，進(jìn)行了包括造型設(shè)計(jì)、續(xù)航里程、智能科技、安全、行駛性能和配置等27項(xiàng)功能升級，續(xù)航更遠(yuǎn)、空間更大、性價比更高、更節(jié)能更智能，實(shí)現(xiàn)“遠(yuǎn)大高能”之蛻變。
那么，和同價位同級別的電動車相比，升級后的哪吒N01 2020款到底又有哪些競爭力？今天，我們選擇市場上相對比較熱門的江淮iEV6E與其對比，究竟誰更勝一籌，我們不妨來看看。
續(xù)航動力對比，哪吒N01 2020款“遠(yuǎn)”超期待
對于純電動汽車來說，三電系統(tǒng)及續(xù)航里程無疑是真正的核心所在。哪吒N01 2020款搭載綜合輸出功率55kW、峰值扭矩175N·m的電機(jī)，NEDC綜合工況續(xù)航里程為351公里，最大續(xù)航430公里，加速性能優(yōu)異，0-50km/h的加速時間僅為4.9S。
與之相比，頂配版的江淮iEV6E雖然也搭載了綜合輸出功率55KW的電機(jī)，但其NEDC綜合工況續(xù)航力僅為320公里。在加速性能方面，江淮iEV6E也表現(xiàn)平平，0-50km/h的加速時間為5.5秒。不難看出，與哪吒N01 2020款相比，江淮iEV6E還存在明顯差距。
事實(shí)上，哪吒N01 2020款的續(xù)航動力能力在同級別的車型中還是極具競爭力的。筆者梳理發(fā)現(xiàn)，在8萬以下級別市場上，除了哪吒N01 2020款，再也找不到另外一款電動車具備這樣的實(shí)力。
造型空間對比，靈活舒適“大”顯身手
澎湃的動力能給人帶來愉悅的駕乘體驗(yàn)，但了解一款車，最開始也最直觀的體驗(yàn)?zāi)^于外觀造型和車身尺寸。
從外觀造型來說，哪吒N01 2020款和江淮iEV6E風(fēng)格不同，各有特點(diǎn)。
哪吒N01 2020款的外觀更具運(yùn)動和科技感，也更顯潮流和檔次，車頭、尾和側(cè)圍造型經(jīng)過整體優(yōu)化，擁有極高的辨識度。全新加入的“T”型日間行車燈和充電指示燈兼具功能性和裝飾性，在保證實(shí)用性的同時，也提升了整車的科技質(zhì)感。此外，新車的內(nèi)飾顏色和儀表顯示得到全面升級，用料與工藝有了很大的提升。
而江淮iEV6E的整體感覺是小巧，上挑的車頂設(shè)計(jì)配合著一些細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴，外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格相對比較簡單、可愛，沒有那么明顯的運(yùn)動感。雖說“蘿卜青菜各有所愛”，但在筆者看來，一款年輕個性、極具運(yùn)動感的造型設(shè)計(jì)，恐怕更符合當(dāng)今年輕人追求個性的審美。
從空間來看，在同價位電動車當(dāng)中，哪吒N01 2020款車身長度達(dá)到3872mm，采用了SUV的車身設(shè)計(jì)，其內(nèi)部空間高達(dá)2400L，實(shí)現(xiàn)了堪稱同級最優(yōu)的駕乘空間。而江淮iEV6E的車身長度3775mm，還采用的是兩廂掀背轎車的車身設(shè)計(jì)，這就使得車輛的后排空間較為緊張，在整體內(nèi)部空間上與哪吒N01 2020款存在不小的差距。
安全性能對比，“高”標(biāo)準(zhǔn)滿足高期待
哪吒N01 2020款基于全新HPA純電動平臺打造，在產(chǎn)品上市前，進(jìn)行了千萬公里級的高可靠性驗(yàn)證，以更“高”標(biāo)準(zhǔn)的精益品質(zhì)為駕乘者提供最好的堅(jiān)定守護(hù)。在安全方面，哪吒N01 2020款車身高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá)58%，并搭載4D安全保護(hù)系統(tǒng)、360度高清全景影像等安全配置，而江淮iEV6E均無此配置。
值得一提的是，相比江淮iEV6E搭載的輪速感應(yīng)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，哪吒N01 2020款還全系裝備了直感式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，與輪速感應(yīng)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)需要車輪轉(zhuǎn)到一定的速度才能正確顯示出胎壓不同，該系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于，不管車是否移動，都可以實(shí)時觀測到胎壓的變化情況，無論是安全系數(shù)還是便捷性都要好很多。
智能配置對比，哪吒N01 2020款全面碾壓
在智能配置方面，哪吒N01 2020款恐怕有絕對的話語權(quán)，做到了“人有我優(yōu) 人無我有”，AI智能語音交互、10.1寸超大顯示屏、7寸全液晶儀表、H-cloud云端車輛遠(yuǎn)程控制、支持OTA迭代升級等科技配置成為全系的標(biāo)配。哪怕放眼同價位但成本更低的傳統(tǒng)燃油車，也沒有一款車可以做到像哪吒N01 2020款這么多的“全系標(biāo)配”。而像其中的10.1寸中控大屏、AI智能語音交互、GPS導(dǎo)航、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、真皮多功能方向盤等智能配置，在江淮iEV6E上都紛紛缺席，不得不說哪吒N01 2020款實(shí)現(xiàn)了全面碾壓。
不僅如此，作為一款高品價比的小型純電SUV，哪吒N01 2020款在節(jié)能減排上更具優(yōu)勢，新增C-booster制動能量回收系統(tǒng)，回收效率高達(dá)20%，在助力最大續(xù)航里程超越430公里的同時，百公里耗能11kw·h，每公里約3分錢。
寫在最后：
哪吒N01 2020款憑借差異化的配置和優(yōu)化，讓其在新能源汽車市場競爭中極具優(yōu)勢。正如文章開頭所言，“哪吒”鬧海，可真不是鬧著玩兒的！與同級車型相比，哪吒N01 2020款續(xù)航更遠(yuǎn)、空間更大、性價比更高、更節(jié)能更智能，甚至實(shí)現(xiàn)了越級的競爭。如此，我們不妨提出一個疑問，哪吒N01 2020款的出現(xiàn)，會否重新定義小型SUV市場的消費(fèi)門檻？
