從21世紀初的別克新世紀、大眾帕薩特和本田雅閣的纏斗，到2007年前后的雅閣、凱美瑞雙雄對決，再到2012年的日系式微、德系崛起，最終又演化至今天群雄爭霸的局面。
不得不提的是，即便是在中國車市的黃金十年發(fā)展期，中國品牌雖然向中高級車轎車領域發(fā)起了一次次沖鋒，但一直無法真正掌握在主流中高級轎車市場的話語權(quán)。
毋庸置疑，同等條件下，中國品牌的中高級轎車擁有更豐富的配置、更全面的科技。但對于十分看重品牌溢價能力的中高級轎車消費者而言，品牌影響力是極其重要的因素。
而就在8月23日，廣汽傳祺全新一代GA6正式上市，售價10.88萬元-16.88萬元。全新一代傳祺GA6的到來，讓中國品牌真正有望在中高級轎車領域站穩(wěn)腳跟，實現(xiàn)中國品牌中高級車向上的突破。
為何全新一代傳祺GA6有望站穩(wěn)行業(yè)掌握話語權(quán)？
原因很簡單。因為全新一代傳祺GA6的背后，是打造出“雅凱輝煌”的廣汽，廣汽在中高級轎車領域的品牌影響力無需多說。正因如此，全新一代傳祺GA6——這款洞察消費者需求與痛點、有著強大產(chǎn)品實力的中高級轎車——自亮相以來，就與它的同門師兄弟雅閣、凱美瑞，被越來越多的消費者并稱為“廣汽三杰”。
“廣汽制造”下的品牌和品質(zhì)背書
中高級轎車市場是一個極其看重品牌影響力的市場。
固然，在SUV“大行其道”的當下，中高級車市場量級在變小。但作為凝聚企業(yè)核心技術(shù)和品牌形象之大成的中高級轎車，依然是毫無疑問的企業(yè)品牌擔當。
能夠打造一款技術(shù)出眾、產(chǎn)品實力過硬、銷量表現(xiàn)佳的中高級轎車，既能證明企業(yè)自身品牌形象的出眾，亦能對企業(yè)品牌魅力的增長有著深遠意義。
廣汽集團，這個中國最擅長做中高級轎車的車企，不僅依托雅閣、凱美瑞這兩款神車，實現(xiàn)了在中高級車領域的影響力持續(xù)攀升；自身也在與豐田、本田合作的過程中，充分吸收精益生產(chǎn)核心理念和優(yōu)勢要素，打造了創(chuàng)新的廣汽生產(chǎn)方式（GPS3.0），從而為旗下中國品牌的發(fā)展提供了品牌和品質(zhì)助力。
這一點，在全新一代傳祺GA6上體現(xiàn)得淋漓盡致。
以廣汽集團為強大后盾的廣汽傳祺，傾力打造的全新一代傳祺GA6，6月28日在廣汽傳祺智能制造標桿工廠——宜昌工廠正式下線。作為布局華中的智能制造標桿工廠，宜昌工廠充分貫徹“工業(yè)4.0”理念和創(chuàng)新廣汽生產(chǎn)方式（GPS3.0），實現(xiàn)了生產(chǎn)自動化、信息數(shù)字化、管理智能化、智造生態(tài)化有機融合。
正因為此，作為廣汽傳祺宜昌工廠首款下線的車型，全新一代傳祺GA6自誕生之時就刻上了高品質(zhì)、高智能的“廣汽制造”印記。
再加上廣汽在中高級轎車領域的影響力加持，這意味著全新一代傳祺GA6一經(jīng)推出就擁有其他中國品牌所不曾擁有的品牌力：畢竟，廣汽在中高級轎車領域的良好口碑，打造雅閣、凱美瑞的成功經(jīng)驗，會讓消費者對全新一代傳祺GA6有著相對更多的信賴。而“廣汽三杰”，可以說是對廣汽這三款中高級轎車最合適的詮釋。
換句話說，作為中高級轎車市場的“頭部玩家”，廣汽為全新一代傳祺GA6帶來的品牌和品質(zhì)背書，讓全新一代傳祺GA6一出生就打破了中國品牌在中高級轎車領域的影響力局限，邁過了眾多中國品牌暫時無法邁過的品牌門檻。
“ABC”帶來的高價值
當然，現(xiàn)在的消費者越來越理性，如果僅僅是品牌影響力出眾，卻沒有匹配相應的實力，想要讓消費者用腳投票必然是一件困難之事。
要知道，當下的消費者更有自己的想法，他們希望選擇的中高級轎車，并不僅僅是冷冰冰的機械，更可能成為懂他們需求的智慧伙伴，能真正為他們帶來高價值的體驗和享受。
而全新一代傳祺GA6，是廣汽傳祺深入洞察消費需求和痛點，真正想消費者所想、為消費者打造的一款高價值中高級轎車。
單論10.88萬元~16.88萬元的價格，全新一代傳祺GA6的售價僅是合資品牌A級車的價格區(qū)間。而考慮實際帶來的價值，它卻帶來了B級車的享受，甚至媲美C級車的豪華水準。
從動力層面來說，全新一代傳祺GA6搭載了1.5T GDI高壓直噴發(fā)動機，匹配愛信的6AT變速器，操控更加強勁、平穩(wěn)。再加上由原阿爾法·羅密歐的底盤調(diào)校大師、現(xiàn)廣汽研究院首席技術(shù)官Marco總師領銜團隊調(diào)校的底盤，全新一代傳祺GA6比起眾多中高級運動車型的操控水準也不遑多讓。
在舒適配置上，雙12.3英寸超大連體屏、超廣角生態(tài)座艙、超舒適沉浸式座椅、哈曼定制高保真音響等舒適配置的搭載，能夠為駕乘人員帶來全維度的感官愉悅享受，完全可以媲美一些主流合資品牌的中高級車。
而行業(yè)領先的全覆蓋L2級自動駕駛、騰訊車聯(lián)智慧系統(tǒng)和駕駛者超級專屬ID，一系列智能科技的裝備，即便比起一些豪華C級車也更顯智能。此外，依照C-NCAP 2018版五星安全標準研發(fā)的全新一代傳祺GA6，安全性能也足以比擬C級車。
換而言之，全新一代傳祺GA6，完全是以A級車的價格，為消費者帶來了B級車的享受和C級車的豪華體驗，從而為消費者造就真正高價值的駕享體驗。
改寫中高級轎車市場格局
一直以來，國內(nèi)中高級轎車主流市場基本都被合資品牌所把持。正因為此，中國品牌一直致力于改變中高級轎車市場的固有格局，真正掌握中高級轎車主流市場的話語權(quán)。
歷年來，在中國品牌不斷向上發(fā)展的征程中，始終充滿著困難與挑戰(zhàn)。眾多中國品牌一次次用中高級轎車沖鋒，希望能真正實現(xiàn)中國品牌向上的突破。
剛剛上市的全新一代傳祺GA6，憑借媲美乃至超越合資品牌中高級轎車的研發(fā)實力、制造實力和產(chǎn)品實力，再一次開啟了中國品牌的向上之旅。
對市場而言，“重磅武器”加身的全新一代傳祺GA6，已然成為了中高級轎車市場新的標桿。畢竟，全新一代傳祺GA6僅為10.88萬元-16.88萬元的售價，以A級車的價格帶來了B級車的享受和C級車的豪華，再加上廣汽為全新一代傳祺GA6帶來的品牌背書、深諳中高級車消費者痛點所帶來的高價值，成功的一切條件已然就緒。
對廣汽傳祺而言，重磅打造的全新一代傳祺GA6，不僅會成為廣汽傳祺布局中高級轎車市場的火尖槍，還將成為中國品牌致力于搶灘中高級轎車市場的排頭兵。
可以說，隨著全新一代傳祺GA6的上市，中高級轎車主流市場的現(xiàn)有格局，或許很快就會被改寫。而中國品牌實現(xiàn)中高級轎車領域的向上突破，或許也很快就會到來。
