北汽，與奧動新能源共同“換出新世界”

作為車電分離價值模式的重要角色，奧動(源于電巴)擁有18年換電技術經驗積累，目前已經掌握300多項換電核心技術，并先后服務于北京奧運會、上海世博會、廣州亞運會、中國兩會、廈門金磚峰會、上合峰會等國內外重要活動。奧動的換電技術和產品經過了整車開發流程嚴苛的驗證，成為國內換電領域的翹楚。

自2016年開始，北汽與奧動新能源就在換電模式上達成戰略合作，大規模推廣應用換電模式：北汽新能源專注換電車輛推廣，奧動承擔換電技術研發和換電網絡投資建設及運營。

基于此次“車電價值分離”模式的合作，北汽新能源與奧動已經在北京建成100個換電站，形成平均半徑為2.78公里的換電服務圈。當100個換電站全部投入運營后，具備服務1萬5千輛出租車或10萬輛私家車的能力。

兩年來，北汽與奧動新能源攜手共進、不斷探索和創新，取得了非常傲人的成績。去年，雙方完成了北京“百站千車”的目標，以及發布了“擎天柱計劃”宏偉藍圖。今天，“車電價值分離”模式的發布會，是雙方合作的又一里程碑!

未來，北汽還將與奧動新能源不斷深化合作，以換電車型開發和電池再利用技術為切入點，將新能源汽車、動力電池、換電站、光伏發電進行深度融合，共同構建“換電+儲能+綠電接入+電池梯次+電池保值回收”的能源利用生態系統。培育開放、共享、便捷的綠色能源服務新生態，實現新能源汽車全生命周期能源資源高效利用，推動新能源汽車的可持續發展。

奧動，實力助推車電價值分離啟航

車電價值分離業務不僅是北汽新能源與奧動換電合作的重要戰略項目，更是對電動汽車價值鏈的延伸具有里程碑式的深遠意義。其中，換電是實現車電價值分離模式和電池共享的重中之重。

奧動電巴通過18年的技術積累，目前已經掌握了獨特的換電技術，包括電池管理、換電站以及電池大數據平臺，并開發了模塊化、標準化的換電站產品。定位準確、聯接可靠、鎖止牢固是底盤換電的三大核心技術，該項技術已經經過了出租車高強度的運營檢驗，累計安全運營里程達到了1億公里。標準化、模塊化換電站能達到三分鐘換電、四小時建站、并具有從零部件自身防火技術到應急處置防患技術的“五重安全保障”，擁有高效換電、快速部署、運營安全的優勢。

其次，奧動自主開發了獨有的電池大數據平臺，建立了電池全生命周期管理模型，涵蓋了電池研發、生產、車用到梯次利用的各個階段，實現電池使用壽命和價值利用的最大化。奧動還為每一塊電池建立健康度管理模型，優化并管理每次的充電曲線，提升電池使用的安全性，延長電池壽命。

同時，奧動所有換電網絡內正常運營的電池，都是在電池艙內進行恒溫、恒濕均衡管理。奧動通過大數據平臺采集260項電池參數，預判故障、提前維護，出現異常問題的電池奧動會及時處理(包括退網或離網修復)，保證客戶的使用效果。

換電站內采用集中充電控制，選擇最優的充電環境和最佳充電曲線，提高電池充電過程的安全，實現電池早期異常溫升發現率100%。采集換電站460項參數，設備故障從發生到云端報警不超過4秒。車聯網與換電網絡之間30余項參數互聯互通，保障行車電池的可追溯，和安全，為客戶提供優質服務。

奧動，構建“一網兩圈”能源新生態

奧動計劃在五年內進入50個省會和經濟發達城市，建成5000個換電站，可支撐50萬輛車的運行。在建立了龐大的全國換電網絡后，能有效解決高頻使用電動車用戶能源補給的需求，化解目前新能源車、樁比嚴重不足的社會難題，以及掃除無固定車位用戶使用電動車的障礙，形成換充結合的能源補給“出行服務生態圈”。

除了對新能源車出行提供高效服務之外，奧動還將形成一個“能源服務生態圈”。經過奧動專業化管理后，動力電池從汽車退役時，性能上更加適合梯次后續利用，同時換電站網絡也是天然的電池集中回收平臺，可擁有數量龐大的二手電池，換電網絡將是打造電池回收和利用不可或缺的環節，實現電池全生命周期的價值共享，降低電池產業鏈的整體成本。

而奧動遍布全國的換電網絡，終將成為換儲一體的能源服務平臺，同時連接出行服務和能源服務兩大生態。換電站既可為綠色出行提供能源補給服務，又可以為智能電網提供削峰填谷和能源消納服務，逐步形成“一網兩圈”的能源新生態。

最后，奧動響應北汽新能源倡導的開放共享的換電戰略，呼吁更多的整車廠、電池廠、車輛運營公司、能源企業等加入換電的行列，共同助力整個新能源產業的發展。